1月3日，领克900首发亮相，将于春节后到店。新车基于SPA Evo架构打造，搭载1.5T、2.0T插电混动系统，除车宽外均比问界M9大。新车配备领克Super AI数字底盘，可实现华尔兹原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

领克900车身尺寸比领克09大一圈，采用封闭式格栅、分体式大灯组和家族式h形日间行车灯，配备贯穿式交互屏。

领克900车内采用与Z10相似的内嵌式窄条液晶仪表+30英寸悬浮式中控+副驾屏，造型与理想L9相似；配备双幅式方向盘、HUD抬头显示、31扬声器哈曼卡顿音响。领克900采用6座设计，2排座椅可旋转，提供30英寸吸顶娱乐屏，支持左右分屏观看。

领克900搭载1.5T+双电机、2.0T+双电机、2.0T+三电机3种动力。1.5T车型前后电机功率160/230kW，综合功率530kW；2.0T双电机车型前后功率123/230kW，综合功率540kW；2.0T三电机车型前电机功率123kW、后电机功率160/160kW，综合功率630kW。