9月24日，新款领克08 EM-P在上海正式上市，新车作为现款领克08 EM-P的中期改款，全系标配激光雷达，在驾驶辅助、智能座舱和外观/内饰方面均有所升级。新款领克08 EM-P根据续航和配置差异共发布4款车型，官方指导价为17.58万元-22.88万元，叠加权益的上市限时价为15.98万元-21.28万元。

新款领克08 EM-P车身尺寸为长4825mm/宽1915mm/高1660mm，轴距长度2848mm。外形设计相比现款有小幅度调整，前包围全新造型拥有更醒目的下部进气格栅和两侧导风槽，让新车车头观感更显厚重，强调了SUV车型强壮可靠的印象。

前大灯组经过重新设计，照明亮度提升33%，车身侧面则增加驾驶辅助小蓝灯，并且巧妙的与后视镜支架下方的旗语交互灯融合。

新车还新增晴空蓝、鎏光金和拂晓白三款全新车色，让新车更显华丽大气，彰显豪华大五座SUV的气场。

外观方面的变化还有新款领克08 EM-P全系增加车顶瞭望塔式激光雷达，可在车头100米-150米范围内实现厘米级精度探测，几乎几乎不受夜晚、无光等环境影响，可有效探测高于地面15厘米的障碍物，环境感知能力将大幅提升。

得益于标配激光雷达，新款领克08 EM-P的驾驶辅助能力也有所提升，其中高配版本搭载业内最先进的4nm制程英伟达Thor芯片，算力达到700Tops，让新车的驾驶辅助系统升级到千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，全国无图NOA全场景都好用。

千里浩瀚H7方案可支持30余项智能驾驶辅助功能，包括车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让和最高130km/h的AEB自动紧急刹停等。

内饰方面，新款领克08 EM-P提供曙光橙和日光米两种配色，并标配Nappa真皮座椅。前后排座椅均提供加热/通风/按摩功能，真正实现全车舒适平权。

人机交互方面，新款领克08 EM-P搭载升级之后的的LYNK Flyme Auto 2人车交互系统，新的车机系统拥有更流畅的UI界面，并且深度融合AI技术，带来更拟人化的人车交互和具备场景理解能力的AI助手，让用户感受到更拟人、更有情感温度的交互体验。

LYNK Flyme Auto 2支持ICCOA1.6（小米/oppo/Vivo）、华为HiCar等多款手机生态互联，后续还将OTA开通苹果手机CarPlay。手机视频、导航路线都能从手机端无缝流转到车机大屏，同时支持无线投屏；另外，诸如PS5、Switch等游戏设备也可接入中控大屏，带来更有趣的更多元的车上移动终端互联，解锁更多年轻人热衷的数字终端生活。

另外，得益于新车环境感知能力的替身，新款领克EM-P双车的SR感知现实界面也更加真实具体，可对车辆周边交通参与者、道路设施等实时3D渲染和可视化展示，在辅助驾驶方面，导航、SR和泊车界面整合在同一个界面，让驾驶者对车辆动态信息一目了然。

作为豪华大五座SUV，领克08 EM-P后排腿部空间达到925mm、二排通道纵向空间最高达到1249mm，乘坐三人不拥挤。另外，新车前后排座椅均提升承托能力，后排坐垫长度达到505mm，对大腿支撑更充分，乘坐体验更加舒适。

舒适配置方面，新款领克08 EM-P还增加了容积7L的双开门冷暖冰箱和副驾、后排的小桌板，全车共布置35处储物空间，可满足全家出行各种零碎物品有序归纳。同时，新车还配备顶级玻璃系统，实现整车静谧性、私密性的体验升级。

动力方面，新款领克08 EM-P搭载1.5T EVO全新电混专用发动机，搭配180kW前桥驱动电机，四驱车型再增加一台最大功率156kW的后桥电机，四驱版综合最大功率456kW、综合最大扭矩905牛米，0-100km/h仅需4.6秒。

新款领克08 EM-P的动力电池提前满足2026年7月将执行的最严格动力电池安全标准。28.3kWh电池的CLTC纯电续航为120km；38.2kWh电池的CLTC纯电续航为245km（单电机两驱）或220km（双电机四驱）。

领克08 EM-P在9月8日还获得了2025年欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星评级，并且是2025全球插混车型总分第一，其中成人乘员侧面壁障碰撞、侧面柱碰撞及儿童乘员前碰、侧碰动态评价均获得满分成绩。

随着激光雷达和英伟达Thor芯片加入，新款领克08 EM-P在驾驶辅助和全场景泊车辅助领域将实现大幅跃升，再叠加先进的电混平台、领克品牌一贯出众的底盘功底和更懂年轻用户的智能/舒适配置，在新能源中型SUV市场将让领克08 EM-P获得更强的市场竞争力，对于看中个性鲜明、驾驶体验同时也期待较高智能化水平的年轻用户尤其值得关注。