聚焦·产经

中国将暂停部分稀土管控措施并终止对美国芯片企业的调查

美国白宫宣布，中国将实际暂停实施对稀土金属的额外出口管制，并终止针对半导体供应链里美国企业的调查。白宫日前发布一份情况说明书，概述了美国总统特朗普与中国领导人习近平上周达成的贸易协议部分细节。该协议旨在缓解这两个全球最大经济体之间的紧张关系。根据协议，中国将针对稀土、镓、锗、锑和石墨的出口发放“通用许可证”，“以惠及美国终端用户及其全球供应商”。

吉利之后，雷诺正与奇瑞等车企洽谈合作

雷诺集团首席增长官Fabrice Cambolive表示，雷诺正在与包括中国奇瑞汽车在内的更多汽车制造商进行谈判，以探索合作伙伴关系，共同生产和销售汽车。在此之前，11月3日，雷诺刚刚与吉利签署最终协议，向吉利出售其巴西子公司26.4%的股份。

马鲁蒂铃木Q3净利润同比增长7.2%，但仍不及预期

马鲁蒂铃木公布，今年第三季度（7月1日至9月30日），其净利润同比增长7.2%，达329亿印度卢比（约合3.71亿美元），低于彭博社调查分析师给出的平均预期（357.1亿印度卢比）；营收同比增长13%至4,210亿印度卢比，超预期；总成本同比上涨15%，达3,876亿印度卢比，其中原材料成本同比上升12%。上述财报发布后，马鲁蒂铃木股价一度下跌1.6%，最终收跌0.1%。

尽管电动车销量下滑，福特10月在美销量仍因皮卡需求增长而上升

福特汽车于11月3日公布，今年10月份，其在美国市场的销量同比微增1.6%；虽然其电动汽车销量有所下滑，但其皮卡车型销量的增长抵消了这一负面影响。数据显示，福特电动车型（如Mustang Mach-E和F-150 Lightning）10月在美国的销量同比下滑近25%至4,709辆；而得益于市场对Ranger和Maverick两款车型的强劲需求，福特皮卡10月在美国的销量则同比增长近5%，达到105,771辆。

加拿大就Stellantis调整Compass产能一事启动争端解决程序

11月3日，加拿大工业部长Mélanie Joly表示，加拿大政府正就Stellantis决定将该国安大略省宾顿工厂的汽车产能转移至美国一事，对Stellantis启动争端解决程序。Mélanie Joly向加拿大下议院工业委员会表示，她已向Stellantis发出信函，告知加拿大政府将启动为期30天的正式和解程序，以“追回”纳税人资金，并推动产能“回流”至宾顿工厂。

StellantisCEO：菲亚特500与Jeep Compass将推动欧洲销量回升

Stellantis首席执行官（CEO）Antonio Filosa表示，该公司正寄望于多款新产品夺回在欧洲失去的市场份额，其中包括重新推出搭载内燃机的菲亚特500微型车，以及新一代Jeep Compass紧凑型SUV。

Stellantis Q3在欧洲的销量同比增长4.5%，但市场份额降至13.6%

今年第三季度，Stellantis在欧洲（涵盖欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟国家）的市场份额降至13.6%，这是Stellantis自2021年以来的最低水平。2021年，其在欧洲市场的份额曾达20.2%。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，今年第三季度，欧洲汽车市场整体销量同比增长7.4%，而Stellantis同期销量为423,517辆，同比增长4.5%。

聚焦·新能源

10月特斯拉在欧洲多国销量再度大幅下滑

最新数据显示，美国电动汽车制造商特斯拉在欧洲地区的困境仍在持续——10月其在欧洲多个市场的销量均出现大幅下滑。

起亚称因市场变化推迟EV4在美上市计划

韩国汽车制造商起亚将不会按最初计划，在明年初把EV4紧凑型电动轿车纳入其美国产品线。起亚的一位发言人称，受“美国电动汽车市场环境变化”影响，这款小型电动汽车的上市时间将推迟，新时间待定。

传三星SDI获特斯拉3万亿韩元ESS电池订单？回应：仅在洽谈阶段

韩国电池制造商三星SDI于11月4日在一份监管文件中表示，该公司正商谈向特斯拉供应储能系统（ESS）电池，但当前尚未作出任何决定。据悉，这笔订单的价值至少能够达到约3万亿韩元（约合21.1亿美元）。此消息一出，三星SDI股价上升逾8%。11月3日，有报道称，三星SDI已与特斯拉达成协议，将在三年内为其供应储能系统电池。目前特斯拉尚未对此作出即时回应。

5人葬身火海只因车门打不开？家属起诉特斯拉

特斯拉因去年11月发生在美国威斯康星州的一起事故被起诉。事故中，一辆特斯拉Model S的5名乘员全部遇难。原告称，由于车门无法打开，乘员被困在迅速蔓延的火海之中。此案进一步引发外界对特斯拉车门设计是否构成致命缺陷的审视。

聚焦·供应链

安世半导体芯片出口受限，德国供应商急寻中国豁免资质

德国供应商正紧急申请中国针对安世半导体芯片出口限制的豁免资格，同时期盼通过政治途径解决当前贸易僵局。此次僵局引发了业界对可能出现的生产停滞的担忧。

安森美Q3自由现金流同比大增22%

安森美公布，今年第三季度，其收入达15.509亿美元；按公认会计原则（GAAP）计算，毛利率为37.9%，营业利润率为17.0%，每股摊薄收益为0.63美元；运营现金流为4.187亿美元；自由现金流为3.724亿美元，同比大增22%，占收入的24%；截至目前，年度回购股份金额为9.25亿美元，约占自由现金流的100%。

聚焦·智能化

日本拟到2030财年部署1万辆自动驾驶车

日本计划设定目标：截至2030财年，实现1万辆具备L4级自动驾驶能力的公共汽车、出租车、卡车及其他车辆上路运行。这有望成为日本首个针对自动驾驶车辆的量化指标。此举旨在推动日本本土汽车制造商加快这类先进技术的落地应用。在自动驾驶分级体系中（最高为完全自动化的L5级），L4级意味着车辆在特定条件下可实现全程无驾驶员干预。日本政府预计，截至2027财年，自动驾驶车辆的投放数量将不足1,000辆；但到2030财年，这一数字将达到现有规模的10倍以上。此外，借助人工智能实现“端到端”全程控制技术的落地，预计也将加速商用车辆的自动化进程。

Waymo进驻底特律，自动驾驶出租车服务将落地

谷歌旗下自动驾驶汽车子公司Waymo本周将进驻美国底特律，初期将先部署配备人类安全员的车辆，后续逐步在全市范围内推出完全自动驾驶网约车服务。目前，Waymo已在旧金山、洛杉矶、凤凰城、亚特兰大和奥斯汀等5座美国城市提供完全自动驾驶出行服务。而底特律将成为Waymo布局的第6座城市，这标志着该公司正推进更广泛的扩张计划。

传文远知行赴港上市拟募资约3.08亿美元

有报道称，中国自动驾驶企业文远知行计划为其中国香港股票发行设定每股27.10港元的定价，此次上市拟募资23.9亿港元（约合3.077亿美元）。文远知行于10月27日提交的招股书显示，其此次赴港上市拟发行8,830万股股票，并将发行价上限设定为每股35港元。