11月21日，第二十三届广州车展正式开幕，根据了解，本届广州国际车展上共有展车1085台，其中展出新能源车629台，此外还有93台新车首发。而无论是新车展出还是首发，电动化及智能化依旧为本次车展的重点。

基于此，新浪汽车邀请车企及汽车供应链品牌高管莅临新浪汽车高端访谈间，共话智能电动时代的未来发展。

广汽丰田新媒体市场部公关总监李莹表示，现在用户需求一直在变化，大家对于智能化的接受程度越来越高，我们要做“油电同强”，不仅要关注新能源客户的智能化需求，也要关注燃油车用户，燃油车用户大概占50%，他们也有智能化的需求。所有车企都在做智能化的升级，广汽丰田不管你选择任何动力，也希望给你带来在市面上能够选择到非常合适你用，而且有进化，能够到头部水平的智能化装配。

以下为专访实录：

新浪汽车：请您介绍一下这次参展的亮点，以及铂智7这款产品的亮点？

李莹：我们这次带来两款全新重磅的旗舰产品，一款是全新换代威兰达(配置|询价)，一款是丰田第一次搭载鸿蒙座舱的铂智7，这两款是我们为大家带来的全新产品，从明天开始，还有汉兰达、赛那、凯美瑞最受欢迎的全球旗舰车也会来到展台。

新浪汽车：威兰达昨天刚刚上市发布，这款车有哪些亮点，以及这次发布以后的现场反馈怎么样？

李莹：这次全新换代威兰达是城市SUV车型上做的重大突破，第一次采用以往通常用于电车的域控制架构，也是用了第五代动力的系统，油耗进一步降低，全新换代威兰达是20万内最好的油车。这次全新换代威兰达采用全球原汁原味的外观，原版把它引进到中国来，希望让更多消费者体验到全球车的魅力，更好地体验混动进化以后的动力，我们首次搭载了2.0混动系统，动力比以往提升14%，油耗比以往降低6%。这次威兰达我们希望把价值进行提升，入门就是豪华版，我们希望更有价值的配置让更多消费者享受得到，置换价格15.98万起，现在订单也很不错。

新浪汽车：交付预计是什么样的情况？

李莹：威兰达在过往的销量都是较好的，我们对交付寄予期望，我们今年能够保持企业整体销量的正增长，挑战80万台，明年要挑战更高的销售台数，威兰达城市SUV在销量中的占比会越来越高。

新浪汽车：铂智7大家很期待，什么时候会推出？

李莹：铂智7是今天在广州车展上第一次开门首秀，因为它是丰田第一款搭载鸿蒙座舱，我们会搭载鸿蒙座舱5.0系统，铂智7进入20万级主流轿车市场竞争很激烈，广汽丰田拿出最好的装备和最贴近用户选择的装备全部放在这个车上，希望让20万级别的消费者能够享受到更多更好的装备，我们现在力争能够做到20万级豪华旗舰第一车。

铂智7是铂智系列的第二款产品，第一款产品铂智3X(配置|询价)紧凑型SUV，这款车型月销破万，一直蝉联合资新能源SUV的NO.1，希望铂智的两款产品能够给消费者带来更多更好丰田式新能源选择，丰田一直把安心感、安全感和品质放在最重要的位置，在铂智品牌系列当中，新能源纯电系列全部按照丰田品质要求和安全要件进行最根本的开发，再和中国主流科技头部企业合作，比如说我们有鸿蒙座舱、Momenta辅助驾驶系统、R6飞轮大模型以及小米的生态，我们全球车也在做智能化升级换代，无论你选择油车还是电车，广汽丰田都能给你带来最舒心的选择。

新浪汽车：铂智3X在推广过程中有哪些方式方法才能取得这么好的成绩可以分享下吗？

李莹：铂智3X是铂智第一款纯电产品，首先要感谢广大消费者对这款产品的认可，累计销量突破6万台，每个月都是超越1万台的交付量。我们最优先考虑的是用户体验，铂智3X从交付到现在为止一直在做OTA，智能泊车辅助系统我们有两次以上的OTA，也是为了用户体验不停做的调整，我们相信在新能源市场当中，只有做到OTA常用常新，才能让用户有最好的体验，能够把我们的产品价值和品牌价值维持在较高的维度，其他消费者在看到我们品牌一直在做更新，也会对丰田有一个全新的认识，从而能够接受丰田也能够做新能源车的概念。我们在营销上首先考虑用户感受，只有把用户体验和感受做好，才是营销最好的方法。

新浪汽车：我们也看到，广汽丰田最近出了很多三担责的政策，这个背后付出了哪些努力？有哪些底气？

李莹：我们已经“三担责”，6月份我们在做用户大会的时候是“双担责”，现在所有铂智系列都有电池自燃的担责和智能泊车辅助事故担责，这个担责不是我们买的智驾险或者保险覆盖的范围，而是由厂家进行赔付，我们把“双担责”升级为“三担责”，包括大家非常关注电池衰减，广汽丰田会给出专业检测，如果是我们的问题，我们会更换全新的电池包。

我们做“三担责”一个是对我们的产品有底气，我们在做铂智系列开发的时候，针对用户的痛点，比如说我们电池提前满足2026年的新国标，我们和Momenta商量智能辅助方案时，已经把14项丰田安全要件植入，为了客户体验更佳，我们做“三担责”希望消费者没有后顾之忧，这也是我们一直在密集推出担责政策的原因，包括铂智7也是。明年可能会发生一些政策性变化，铂智7你可以现在预订，如果你担心的话，购置税我们还有跨年补贴兜底，你现在下定，明年购置税出了什么变化点，都可以给你兜底，我们把用户需求放在第一位，这也是我们推出各种政策最根本的想法。

新浪汽车：在智能化时代下，各个车企都推出各种智能化车型，考验各车企的核心竞争力是什么？

李莹：现在用户需求一直在变化，大家对于智能化的接受程度越来越高，我们要做“油电同强”，不仅要关注新能源客户的智能化需求，也要关注燃油车用户，燃油车用户大概占50%，他们也有智能化的需求。所有车企都在做智能化的升级，广汽丰田不管你选择任何动力，也希望给你带来在市面上能够选择到非常合适你用，而且有进化，能够到头部水平的智能化装配，就像全新换代威兰达的座舱水平已经是头部企业的水平，包括15.6寸大屏以及基于华为所开发的语音云助手，以及与腾讯合作智能化装配上车，包括凯美瑞、汉兰达的座舱比以往都有升级，在智能化的时代下，只有维持对用户需求的不断洞察，并且能够有能力做出变化，才是我们能够脱颖而出的法宝，无论是油车和电车，我们都希望能够带给消费者最好的智能化体验，所以我们坚持“油电共进”“油电同强”，智能全上车。