盖世汽车讯 丰田汽车公司近期调整产品战略，将混合动力车型（含插电式混动）列为重点发展对象，计划在未来两年内将全球混动车型年产量提升至500万辆，并于2028年进一步增至670万辆，较当前水平增长30%。该计划实施背景为纯电动汽车市场增速放缓及多国政府逐步削减购车补贴。2025年，丰田全球销量超过1050万辆，其中近500万辆为电动化车型；在该部分中，传统混合动力车型达443万辆，占绝对多数，凸显其在产品结构中的核心地位。丰田预计，到2028年，混动车型将占集团总销量约60%，高于当前约50%的占比，而集团整体销量增幅预计约为10%。

产能扩张将重点落地美国市场。丰田计划在未来五年内投资100亿美元，对位于美国的五座工厂进行升级，聚焦混合动力系统及相关零部件生产。其中，RAV4混动版已于去年底投产；Corolla混动版则将于2028年起在密西西比州工厂组装。

与多家竞争对手明确设定纯电车型销量目标不同，丰田现阶段未公布针对纯电动汽车的具体量化目标。该公司采取的技术路径被外界归纳为“技术多元化”，即同步推进多种电动化技术路线，而非集中资源押注单一方案。这一策略调整与欧美地区支持纯电动汽车发展的政策环境趋于弱化相呼应。英国研究机构GlobalData数据显示，全球混合动力车型销量预测已上调至2030年达2900万辆，较此前预估增加280万辆。目前，丰田在全球混动车型市场占有率为58%，处于主导地位，且短期内未出现被显著挑战的迹象。