盖世汽车讯 据日经新闻报道，2月10日，日本丰田汽车宣布，将于今年晚些时候推出其首款在美国本土生产的电动汽车。尽管美国电动车补贴政策结束后市场近期出现下滑，丰田仍押注电动车市场的长期增长潜力。

图片来源：丰田汽车

这款全新车型为电动版丰田汉兰达（Highlander）SUV，其电池也将在美国本土生产。丰田的这款电动车型已随此次公告在美国加州正式亮相。丰田计划于2026年底，在美国与加拿大市场推出2027款汉兰达SUV的电动版。汉兰达电动化后，将成为丰田在全球范围内尺寸最大的纯电动乘用车型（三排座SUV），具体售价将在上市时公布。

丰田汉兰达电动版将搭载最新一代锂离子电池，续航里程最高可达320英里（约合515公里）。车辆将采用北美充电标准（NACS）接口，并搭载丰田自研的Arene软件平台。

丰田计划短期内继续在北美市场销售其旗舰车型汉兰达的燃油版与混动版。该公司尚未公布是否会在2027款车型中推出任何非电动新车。

这款全新电动车型将于今年下半年起，在丰田位于美国肯塔基州的工厂投产。目前，丰田在美国市场销售两款电动车，但均为从日本进口。

新车电池将由丰田位于美国北卡罗来纳州的自有工厂，以及韩国LG新能源在美国的工厂供应。目前，丰田汽车正致力于提升整车与零部件的美国本土产能。

特朗普政府对电动车的广泛普及持不支持态度。除了于去年9月终止电动车购车税收减免政策外，特朗普政府还废除了原本有望推动电动车普及的排放法规。

此前，在美国前总统拜登的支持下，美国车企纷纷加大本土电动车产能，但需求的快速下滑已促使他们重新审视投资计划。尽管面临短期市场逆风，丰田仍在扩充其电动车型阵容，以布局美国市场的长期增长。

丰田计划今年再推出五款全新电动车型，包括今年1月发布的长续航电动SUV bZ系列。此外，还将推出bZ Woodland（bZ系列衍生版）、另一款名为C-HR的SUV，以及两款旗下豪华品牌雷克萨斯的电动车型。

丰田在美国混动汽车市场占据约50%的份额。未来三年，该公司计划在美国投资超100亿美元，以提升其核心混动车型下一代发动机的本土产能。目前，电气化车型在美国汽车总销量中占比约50%，丰田的目标是到2030年将这一比例提升至80%左右。