盖世汽车讯 2026年2月24日，日本企业SkyDrive开发的SD-05型电动垂直起降飞行器（eVTOL）在东京都江东区东京Big Sight东栋屋外临时停车场上空完成首次城市空域实证飞行。此次飞行由SkyDrive联合三菱地所、兼松及东京都共同实施，旨在验证面向2030年市街地商用运营的旅客流程与运航操作体系，系日本国内首次在模拟实际使用场景下开展的综合性eVTOL运航实证。

飞行于当日9时25分启动，采用自动控制与远程遥控相结合的无人运行方式，无飞行员及乘客搭载。SD-05型机从格纳库牵引至垂直起降场（Vertiport），经地面检查后垂直升空，最大高度约13米，随后沿预定航线前移并绕行至邻近海域上空，完成180度转向后返回原起降点。全程飞行距离约150米，持续时间3分30秒。机身为大阪·关西万博同型机，机身编号JX0187。

现场同步建成具备三大功能的临时设施：供eVTOL起降的垂直起降场、承担旅客值机与运行管理的终端塔台（Terminal），以及用于停放与充电的机库。该布局构成一套完整的小型空中交通节点，被称作“临时停车场内的迷你机场”。飞行全程依托空域监视系统，实时监测周边空域动态，并严格履行向相关主管部门提交申请、备案及获取许可等法定程序。

SD-05型采用多旋翼构型，配备小型高速旋转螺旋桨，运行噪音显著低于传统直升机，设计上规避了人耳敏感频段。其机体尺寸紧凑，单名作业人员即可完成牵引移动，凸显轻量化与城市环境适配性。据主办方介绍，未来商用运营阶段飞行高度预计设定在150米至500米之间；受限于市中心土地资源，垂直起降场将优先考虑高层建筑屋顶等空间再利用方案，三菱地所正参与相关基础设施规划。

本次实证亦同步测试了旅客端服务流程，包括值机、安检、候机及登机引导等环节，为后续构建标准化城市空中交通服务体系提供基础数据。日本国土交通省已于近期向SD-05型颁发适用技术标准文件，为其进入下一阶段适航审定奠定基础。东京都方面表示，基于本次成果，最早有望于2027年启动载人试运行项目。