聚焦·传统车企新动向

大众汽车集团2025年营业利润大跌53%

德国大众汽车集团在3月10日公布，2025年集团营收为3220亿欧元，较2024年3247亿欧元的营收几乎保持稳定；但营业利润较2024年同比大跌53%至89亿欧元，主要由于美国的关税政策、汇率变动以及旗下保时捷的战略调整所致。大众集团表示，由于美国关税问题以及中国的竞争压力依旧存在，预计2026年仍将面临严峻形势，今年营收预计微增0%至3%，营业利润率将在 4%至 5.5%之间。

大众汽车计划2030年前在德国裁员5万人

大众汽车集团还在3月10日宣布，计划在 2030 年前裁减 5 万个工作岗位，主要影响德国员工，范围涵盖集团旗下所有品牌，包括大众品牌、奥迪、保时捷和斯柯达等。最新的裁员数字较该公司此前公布的裁员 35,000 人增加了约 43%。

日产汽车任命新CFO

日产汽车3月10日宣布，首席财务官（CFO）热雷米·帕潘（Jérémie Papin）因个人原因辞职，另一名资深高管乔治·莱昂迪斯（George Leondis）将从4月1日起接替帕潘出任首席财务官。帕潘将留任至5月中旬，协助完成日产公司本财年的收尾工作。

雷诺集团发布全新战略计划futuREady

雷诺集团3月10日正式推出全新战略计划futuREady，该战略围绕产品与用户体验、技术创新、运营卓越三大核心。到2030年，雷诺集团将推出36款全新车型，加速电动化与全球产品布局。雷诺的中期财务目标为实现持续稳健、具备韧性的业绩表现，使营业利润率达到营收的5%至7%，汽车业务年均自由现金流不低于15亿欧元。

雷诺集团首席技术官：将持续在中国开发新车型

雷诺集团首席技术官、ACDC总经理 Philippe Brunet 近日表示，雷诺集团虽然并在中国市场销售整车，但未来将持续在中国的业务，主要包括：继续在中国开发新车型，包括和吉利共享的平台，也会为海外市场进行车型开发；对欧洲市场进行零部件采购；在智能化方面借助中国企业的能力，使雷诺成为重要的市场参与者。

福特推出新的AI系统以推动商用车业务增长

3月10日，福特汽车表示，正在为其Pro商用车业务推出新的人工智能系统Ford Pro AI，可以每天监控和分析联网商用车辆的超过 10 亿个数据点——从安全带使用到车辆健康状况、路线优化和燃油消耗，目标是为 84 万付费商业用户配备相关工具，以提高效率、增加利润，并减少车辆停运时间。

Stellantis携手丰田、博世供应商 为全新Jeep车型开发混动技术

Stellantis正在其最新款混合动力 SUV 上采用供应商的混动技术，其中Stellantis为北美市场推出的首款Jeep混合动力版Cherokee采用了由丰田支持的公司Blue Nexus的混动系统；而其即将推出的增程型电动汽车则采用了博世公司的主要技术。

聚焦·跨界智能

SpaceX正考虑在纳斯达克上市

据四位知情人士透露，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克旗下的火箭与卫星制造企业SpaceX正倾向于在纳斯达克挂牌上市，此次上市有望成为有史以来规模最大的首次公开募股。

高通和 Wayve合作推出面向 ADAS 和自动驾驶的端到端量产型人工智能

3月10日，高通与英国自动驾驶初创公司Wayve分别发表声明表示，双方正合作开发一套集成式人工智能系统，帮助汽车厂商快速部署高级驾驶辅助与自动驾驶功能。此次合作将Wayve的“AI Driver”软件与高通的骁龙Ride车载芯片及主动安全软件相结合，打造出一个可供车企跨车型使用的平台，覆盖从入门级系统到高级自动驾驶的各类能力。

百度萝卜快跑恢复阿联酋迪拜与阿布扎比的全无人测试及运营服务

3月10日，知情人士透露，百度旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑已于近日恢复了在迪拜与阿布扎比的全无人测试与运营服务。此前，因中东局势升级，萝卜快跑曾在上述两个地方暂停运营。

特斯拉和谷歌等公司推动利用闲置电网容量降低电价

特斯拉和谷歌在内的一批公司组成的新联盟将通过利用电网中尚未充分使用的容量来解决能源负担问题。随着人工智能数据中心及其他需求推动电价飙升，电力负担问题已成为核心议题。

聚焦·供应链

奥托立夫2025年营业利润同比增长11.1%

日前，奥托立夫公布了其2025年财报。净销售额从2024年的103.9亿美元涨至108.2亿美元，得益于印度市场的强劲增长以及与中国OEM的业务增长；营业利润从2024年的9.79亿美元上升至10.88亿美元，同比增长11.1%；调整后的营业利润率为10.3%。

OPmobility 2025年营业利润同比增长11.4%

日前，OPmobility公布，2025年，其经济收入达115.37亿欧元，剔除汇率影响后同比增长1.7%；营业利润同比增长11.4%至4.90亿欧元，主要得益于运营效率提升与成本控制措施；营业利润率同比提高0.6个百分点至4.8%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）同比增长7.7%至10.01亿欧元。

李尔2025年销售额233亿美元，净利润4.37亿美元

2025年，李尔销售额保持233亿美元，与2024年持平；净利润4.37亿美元，调整后净利润6.86亿美元，调整后每股收益12.80美元，较2024年的12.62美元微增，实现连续五年增长。

安波福2025年业绩创历史新高，全年营收204亿美元

近期，安波福发布2025年财务业绩，公司全年营收、调整后营业利润及调整后每股收益均创历史新高。其中营收达204亿美元，同比增长3%；调整后营业利润24.61亿美元，调整后息税折旧摊销前利润32.28亿美元，不包括特殊项目的摊薄后每股收益达7.82美元。