3月13日，大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型与众08在大众安徽正式投产。这款车型从双方签署联合开发技术合作协议到实现量产仅用时24个月，是大众汽车品牌首款全时互联纯电全尺寸SUV，标志着大众与小鹏为期三年的战略合作从技术共建阶段进入产品落地阶段，也成为中德汽车企业在智能电动化领域深度合作的标志性事件。

作为双方2023年达成长期战略合作后的首款落地产品，与众08的量产下线，意味着大众在华在中国，为中国战略再添实质成果，同时小鹏汽车的智能驾驶、电子电气架构等技术能力，也通过与国际车企的合作完成规模化应用验证。按照双方规划，第二款联合开发车型也将在2026年推向市场。

24个月完成开发，第二款车型年内上市

大众汽车与小鹏汽车的战略合作始于2023年，双方聚焦纯电动车型产品开发与技术创新，约定联合打造两款专属中国市场的纯电车型。历经两年开发周期，首款车型与众08如期量产，兑现了此前的合作承诺。

从项目推进节奏来看，24个月的开发周期由本土团队主导完成，依托大众在华研发体系与小鹏的智能技术储备，大幅缩短了传统跨国车企的车型开发周期，也贴合中国新能源市场快速迭代的行业特征。

大众方面透露，2026年将以中国速度推进电动化产品落地，计划平均每两周推出一款全新电动车型，与众08作为新一代智能纯电车型的开篇之作，将在2026年上半年上市，目前已进入线下渠道开启用户预约试驾。

智能配置落地，CEA架构将全面应用

与众08定位为中国市场量身打造的全尺寸纯电SUV，在智能层面搭载双方协同开发的核心配置，成为大众品牌智能化转型的重要载体。

在智能驾驶部分，该车型全系标配小鹏汽车VLA全场景智能驾驶辅助系统，搭载图灵AI芯片，智驾算力达到1500TOPs，可实现增强版L2级辅助驾驶功能，是大众品牌在智能驾驶配置上的重要突破。

除车型合作外，双方更在底层技术层面完成联合研发。小鹏汽车与大众共同打造CEA本土区域控制电子电气架构，这是大众汽车集团在华首个本土区域控制电子电气架构，被定义为新一代智能网联汽车的智慧大脑，未来将应用于大众汽车品牌全动力类型的国产车型，首款搭载该架构的车型计划在2026年上市。

这一技术合作不仅服务于与众08单一车型，更将成为大众在华后续车型的通用技术底座，提升本土研发与迭代效率。

跨国与本土车企合作模式再深化

大众与小鹏的合作，是跨国车企与中国本土新势力在智能电动化时代合作的典型样本。不同于传统合资模式聚焦生产与销售，此次合作以技术联合研发、电子电气架构共建、车型联合定义为核心，更贴合新能源汽车时代软件定义汽车的产业特征。

与众08的量产，验证了跨国车企体系化制造、品控与本土企业智能网联、市场响应速度相结合的可行性，也为其他国际车企在华电动化转型提供参考路径。随着第二款合作车型年内落地，以及CEA电子电气架构全面搭载，双方合作将从车型层面延伸至技术平台层面，影响大众在华后续数年的产品布局。