3月18日，极狐全新阿尔法S5正式上市，新车定位AI高性能宽体轿跑，提供增程和纯电两种动力方案，根据配置差异共推出7个版型，官方指导价为10.48万元-17.38万元，叠加权益后的上市补贴价为9.98万元-16.88万元。
新车上市限时权益包括5000元购置补贴、获赠价值5000元特殊外观色、价值4999元充电桩抵扣卷外，全新阿尔法S5还承诺“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8万或15万公里电池衰减超限制只换不修”的3项守护承诺。
全新阿尔法S5的车身尺寸为长4886mm/宽1930mm/高1480mm，长度相比现款车型增加66mm，轴距长度为2900mm。
造型方面，全新阿尔法S5基于“风塑美学2.0”设计理念，前脸采用更加紧致利落的全新造型，车头下方的宽幅主动进气格栅配合前保险杠造型营造出低趴、宽阔的轿跑运动姿态，同时也实现0.1925Cd的超低风阻。新车在头灯和尾灯组内增加了智驾小蓝灯，进一步提升整车的科技氛围。
细节上，全新阿尔法S5配备轿跑车必备的无边框车门，还有同级别尺寸最大的智能电动升降尾翼，亮眼的喷漆制动卡钳、高亮轮眉以及可发光的小狐狸LOGO，让新车的颜值更能打动年轻用户。
除了造型酷飒有型，极狐全新阿尔法S5提供更多样的个性化配色，满足用户个性化随心搭配。新车在原有在星云粉、冰灰、极狐白、星钻黑四种车身色的基础上，新增幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三种全新车身色。
特别是与陈妍希同框的幻影绿采用行业领先的PWB纳米炫彩水性漆搭配超博鳞片状金属效果颜料，呈现出独特的液态金属流动质感，是全球涂料巨头PPG专为高端车型开发，成本是普通金属漆的三倍以上。
新车的内饰提供三种配色方案，其中赤焰棕是新增配色，车厢布局延续现款阿尔法S5的简约风格，细节上进一步强调了轿跑车的运动氛围， 特别是650四驱版还配备有意大利超跑同款的红色翻盖按键，运动氛围拉满。
舒适配置上，新车前排配备一体式运动云绒座椅，9层舒适叠层触感柔软舒适，前排座椅配备加热/通风以及9点式按摩功能。值得一提的是，新车采用的是升温速度更快的石墨烯加热垫和腿托加热，副驾提供一体式无缝腿托并可实现零重力半躺模式，还有行业首创的腿托按摩，可模拟筋膜枪从而快速高效的缓解长途乘车腿部酸胀的不适感。
全新阿尔法S5配备元境智能座舱，内置高通骁龙8775舱驾泊一体芯片，以全新的3D车控HMI界面实现简洁统一、易于操作的人机交互体验。新车融合多种垂域大模型，可进行情感对话、内容创作与用车问答等，配合影音娱乐、KTV、云游戏与4D沉浸式体感。
动力方面，全新阿尔法S5提供增程和纯电两种动力可选。增程版车型搭载热效率43%的105马力1.5L增程发动机，使用92号汽油，满电工况零百加速用时仅为6.5秒，馈电工况零百加速用时为7.5秒。
此外，得益于领先的增程启停无感技术、同级领先的主动抑噪技术，以及全链路的静谧性优化，34项减振降噪技术，行驶状态下增程器工作时与纯电模式噪声差值不到1分贝，基本可以实现和纯电车一样的静谧性。
增程版车型搭载宁德时代骁遥增程专属电池，CLTC纯电续航达到230km，满油满电综合续航达到1450km，30%快充至80%用时仅需15分钟,WLTC工况馈电油耗也低至4.5L/100km。
全新阿尔法S5的纯电提供单电机两驱和双电机四驱可选，其中720km长续航单电机车型的零百加速用时为6.8秒，双电机四驱版综合最大功率390kW（530马力）、综合最大扭矩690牛米，零百加速仅需3.7秒，并且可连续弹射起步46次无衰减。
纯电车型配备宁德时代神行电池，入门版续航里程为630km、长续航版达到720km，双电机四驱版续航为650km，长航版和四驱版基于800V高压超充平台，充电功率最大可达404kW。可实现最高5C充电倍率以及接近1km/秒的充电速度，从30%充至80%最快仅需8.9分钟，15分钟可补充续航540km。
全新阿尔法S5采用和麦格纳联袂打造的中国十佳灵韵底盘，采用前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬挂，辅以四段式高性能减振器，过井盖、减速带等颠簸路段时，来自路面的冲击力较同级别车型减小30%。底盘还大量应用轻量化技术，包括铝合金结构件、空心稳定杆等，使车辆低速轻便灵活，高速稳定安全，麋鹿测试成绩达到82.8km/h。新车还配备固定式四活塞卡钳、通风盘式制动器，100km/h刹停距离仅33.5米。
智能驾驶辅助方面，全新阿尔法S5配备元境智能辅助驾驶系统，硬件上包括15颗雷达和7颗高清摄像头，采用大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”和高通骁龙8775舱驾泊一体芯片，支持不依赖高清地图的高快和城区NOA领航辅助功能和9种模式的自动泊车辅助，包括一键记忆泊车功能支持跨楼层记忆路线。
作为“AI高性能宽体轿跑”，全新阿尔法S5以越级价值将每一个出行痛点转化为爽点，重新定义“年轻人的第一台轿跑”该有的样子。目前，全新阿尔法S5已全面到店，用户可前往线下门店品鉴体验