盖世汽车讯 柴油动力车辆会产生大量碳排放，对实现脱碳目标是一项挑战。据外媒报道，圣路易斯华盛顿大学（Washington University in St. Louis）麦凯维工程学院（McKelvey School of Engineering）、密苏里大学（University of Missouri）和得克萨斯农工大学（Texas AM University）的研究人员利用二氧化碳（CO2）电催化技术来制造电生物柴油，比生产大豆基生物柴油的效率提高了45倍，且占地面积减少45倍。相关研究发表在期刊《焦耳（Joule）》上。
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