斯柯达速派火花塞更换周期为2万公里，采用博世Y5KPP332S火花塞。

斯柯达速派火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。

①假若车主不了解适用工具型号，网上即可购买到修理工具箱。

②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤）

③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，角度不对可能造成滑丝现象。）

④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，可以观察到较大的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙倒是变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。

⑤装回去的时候，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。

斯柯达速派火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

将清洗剂取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，就能除去上面的积碳。

2、白醋清洗

白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。