标题：2024年1-10月智能驾驶供应商装机量排行榜：激光雷达单年装机量首次突破百万大关

内容：
近日，盖世汽车研究院发布了2024年1-10智能驾驶供应商装机量排行榜。

一、高精地图供应商装机量排行榜：高德持续领跑高德以62.

68万的装机量和52.

8%的市场份额继续领跑，占据半数以上市场份额，保持着绝对优势。

腾讯和朗歌科技分别以14.

1%和11.

8%的市场份额位列第二和第三。

四维图新和中海庭分列第四和第五位，市场份额分别为7.

4%和4.

0%，其他厂商合计占比9.

8%。

总的来说，高精地图市场的头部效应尤为显著，高德的市场主导地位短期内难以撼动。

但随着智能驾驶场景的复杂化和多元化，后续竞争可能更加聚焦于地图精度、更新效率和生态整合能力。

（点击查看👉高精地图供应商装机量排行榜）二、高精定位系统供应商装机量排行榜：融合定位方案上车加速导远科技以45.

83万套的装机量占据38.

9%的市场份额，稳居第一。

华为紧随其后，装机量37.

69万套，市场份额达32.

0%。

导远科技和华为合计占据超过70%的市场份额，形成了较强的头部效应，市场整体显示出高度集中特性。

华测导航位列第三，市场份额9.

3%，体现出其在细分领域的技术积累。

博世和小鹏分别占比6.

0%和5.

9%，其中小鹏作为整车厂商在自研和技术供应链整合方面表现出色。

总体来看，头部企业凭借技术方案的领先性和市场拓展能力持续扩大市场份额，而中小企业则需依靠差异化创新寻找机会。

三、激光雷达供应商装机量排行榜：市场高速增长，单年装机量首次突破百万速腾聚创装机量40.

19万，占据35.

1%的市场份额，居于榜单之首。

华为技术紧随其后，以30.

21万的装机量占据26.

4%的市场份额，排名第二，禾赛科技与图达通分别占据23.

8%和14.

6%的市场份额。

智能驾驶领域对激光雷达需求快速增长，整体装机量超过110万，首次突破单年装机量百万大关，呈现出强劲的增长态势。

速腾聚创和华为技术作为领先者，市场份额占比超六成，表现出领先的企业技术能力和市场拓展能力。

（点击查看👉激光雷达供应商装机量排行榜；点击查看👉更多供应商装机量排行）四、空气悬架供应商装机量排行榜：自主厂商强势崛起空气悬架市场竞争格局变动较缓，仍然呈现出市场集中度高、自主品牌主导的竞争特点。

孔辉科技、拓普集团和保隆科技作为榜单前三共同占领85.

8%的市场份额，威巴克和大陆集团的市场份额合计仅为13.

8%。

其中，孔辉科技以26.

50万的装机量占据市场近半数份额，但数据呈现小幅度下滑。

位居第二的拓普集团市场份额呈现出小幅增长，装机量有所提升，展现出持续扩展的潜力。

保隆科技增长趋势稳健，但市场扩张速度相对较慢。

（点击查看👉空气悬架供应商装机量排行；点击查看👉更多供应商装机量排行）五、前视摄像头供应商装机量排行榜：博世持续领跑，舜宇智领份额上升前视摄像头市场领域，博世以220.

76万的装机量和20.

7%的市场份额保持首位，领先榜单第二一倍以上，体现了其在技术和客户资源方面的强大优势。

电装位列第二，装机量近105万套，占比9.

8%。

国产厂商舜宇智领表现亮眼，以83.

13万套装机量和7.

8%的份额排名第三，份额稳步上升，标志着其技术能力与市场认可度的提升。

采埃孚（7.

7%）与维宁尔（6.

9%）紧随其后，展现了稳定的市场竞争力。

同时，福瑞泰克（6.

0%）、比亚迪（5.

7%）等国产品牌保持强劲增长。

总体来看，国产厂商的崛起与国际巨头的稳固地位形成对比，未来市场竞争格局有望进一步变化。

（点击查看👉前视摄像头供应商装机量排行；点击查看👉更多供应商装机量排行）六、行车ADAS供应商装机量排行榜：前视一体机方案依旧占据主流博世以222.

35万台装机量和20.

8%的市场份额排名第一。

其次是电装和采埃孚，分别占据9.

9%和7.

5%的市场份额。

第4至第10位包括比亚迪、维宁尔、福瑞泰克、特斯拉等公司，市场份额分布在3.

6%至7.

3%之间。

德国与日本公司主导行车ADAS领域，前视一体机方案仍是市场主流。

博世、电装和采埃孚三家公司占据近四成的市场份额，传统汽车供应链巨头在ADAS市场仍具有极强的技术优势和客户资源积累。

比亚迪、福瑞泰克等本土厂商竞争力正逐步提升，市场份额呈现稳步地快速增长，其中，比亚迪以第四名的身份跻身头部梯队，显示出其在智能化方向上的突围能力。

（点击查看👉行车ADAS供应商装机量排行；点击查看👉更多供应商装机量排行）七、智驾域控供应商装机量排行榜：智驾域控市场逐渐走向合作定制化德赛西威以61.

80万套的装机量和25.

8%的市场份额领先，体现了技术水平的提升，本地化解决方案在市场中拥有更高的接受度。

第二名是和硕/广达（特斯拉），市场份额为21.

1%。

华为技术以15.

7%占据第三。

其他主要厂商包括伟创力、比亚迪、华锐捷（大华）等。

智驾域控市场逐步向合作定制化方向发展。

德赛西威、和硕/广达（特斯拉）和华为技术的总份额达62.

6%，国内厂商在该领域展现了较强的竞争优势。

（点击查看👉智驾域控供应商的装机量排行；点击查看👉更多供应商装机量排行）八、智驾域控芯片供应商装机量排行榜：智驾域控芯片选择更加多元化榜单排名前两位的英伟达Drive Orin-X装机量155.

40万，特斯拉 FSD装机量101.

31万，合计占据了市场64.

4%的份额，两位头部厂商的技术实力和市场拓展在该领域具有绝对优势，展现出显著的头部效应。

除头部品牌以外的多个供应商均占据一定市场份额，市场呈现多元化竞争态势。

其中华为昇腾610装机量38.

41万，占市场份额9.

6%，成为国产厂商的代表性力量。

地平线的两款产品征程5、征程3装机量合计占领近8.

0%的市场份额，显示出其覆盖中高端市场的产品组合策略的成功。

总的来说，国产芯片展现了较大的发展潜力。

（点击查看👉智驾域控芯片供应商的装机量排行；点击查看👉更多供应商装机量排行）九、自动泊车APA方案商装机量排行榜：国产厂商市占率持续上升法雷奥以75.

67万套的装机量和20.

5%的市场份额稳居第一，博世以68.

22万套的装机量、18.

5%的市场占额紧随其后。

理想作为自主品牌，装机量排名第三，装机量近40万套，市场占额10.

7%。

蔚来（4.

7%）、小鹏（2.

9%）、零跑（2.

9%）等新势力品牌崛起，占据较大市场份额。

国产厂商表现突出，市占率持续提升。

国际厂商法雷奥与博世依旧掌握核心市场，行业总体呈现“双寡头+国产崛起”的竞争格局。

未来，随着国产方案技术进一步完善及整车新势力的不断增长，其市场份额有望进一步扩大。

（点击查看👉自动泊车供应商的装机量排行；点击查看👉更多供应商装机量排行）——智能驾驶相关内容推荐——

发布时间：2024-12-16 13:30:33
来源：雀牛网
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