标题：亚洲车市｜韩国2月汽车销量深度分析

内容：
2025年2月韩国汽车市场迎来显著增长，新车销量达到132,501辆，同比增长14.

7%，得益于开市时间较长及消费者需求的回暖。

本土制造商销量为112,302辆，同比增长13.

1%；外国制造商销量为20,199辆，同比增长24.

4%。

年初至今，韩国汽车销量增长3.

1%，达到238,582辆。

其中本土制造商销量203,154辆，增长0.

5%，外国制造商销量35,428辆，增长20.

8%。

现代汽车以26.

8%的增长率在过去7个月内第六次重返榜首，而起亚汽车则凭借年初至今的微弱优势保持领先。

01韩国汽车市场销量概况● 在销量概况方面，韩国2月汽车市场表现强劲，本土品牌与外国品牌均实现不同程度的增长。

◎现代汽车2月销量为46,993辆，同比增长26.

8%，市场份额35.

5%，通过新车型的推出和产品线的优化成为过去7个月内的第六次销量冠军；◎起亚汽车销量46,047辆，同比增长4.

5%，市场份额34.

8%，尽管增长温和但其年初至今销量领先现代仅以236辆的优势位居第一；◎捷尼赛思（Genesis）销量10,223辆，同比下滑3.

4%，市场份额7.

7%，虽受豪华车竞争加剧影响，但自去年11月以来首次突破1万辆大关。

◎宝马销量6,274辆，同比增长3.

0%，市场份额4.

7%，保持了稳定的市场地位；◎韩国雷诺销量4,881辆，同比增长高达170.

1%，市场份额3.

7%，新款Grand Koleos的成功推动其销量大幅增长；◎梅赛德斯销量4,663辆，同比增长29.

8%，市场份额3.

5%，凭借多样的产品和高端定位获得消费者青睐；◎KG Mobility销量2,676辆，同比减少28.

6%，市场份额2.

0%，面临严峻市场竞争挑战；◎特斯拉销量2,222辆，同比激增1177.

0%，市场份额1.

7%，Model Y的热销反映了韩国市场对电动汽车的强大需求；◎韩国通用销量1,482辆，同比减少25.

4%，市场份额1.

1%，可能因产品更新缓慢导致市场表现低迷；◎雷克萨斯销量1,337辆，同比增长45.

5%，市场份额1.

0%，稳步提升展示了其在豪华车市场的潜力。

● 本土品牌中，现代和起亚合计占据70.

3%的市场份额，依然是市场主导者。

● 外国品牌中，宝马、梅赛德斯和特斯拉表现突出，尤其是特斯拉的爆发式增长为市场注入了新的活力。

02竞争格局分析● 对于竞争格局分析，在车型销量上，本土品牌和外国品牌均有亮点。

◎起亚索兰托2月销量为9,067辆，同比增长4.

6%，连续六次夺冠，显示其在SUV市场的强大竞争力；◎起亚Carnival销量7,734辆，同比略降3.

2%，但仍稳居第二，证明其在MPV市场的强大需求；◎起亚Sportage销量6,568辆，同比下降6.

1%，但依然位列前三，起亚在SUV领域的深厚根基；◎现代Avante销量6,296辆，同比增长174.

7%，跃升至第五位，新设计和高性价比显著提升了其市场吸引力；◎现代Grandeur销量5,481辆，同比增长38.

3%，作为现代旗舰轿车，韩国消费者对高端轿车的需求旺盛。

◎其他值得关注的车型包括现代索纳塔（+222.

2%）、途胜（+54.

2%）和起亚Seltos（+20.

1%），进一步巩固了本土品牌的市场地位。

● 至于外国车型销量◎特斯拉Model Y销量为2,040辆，同比增长2549.

4%，从1月零销量跃升至首位，反映出电动车市场的巨大潜力；◎梅赛德斯E级销量1,907辆，同比增长98.

6%，在豪华车市场表现出色；◎宝马5系销量1,719辆，同比减少20.

4%，但在年初至今仍居外国车型之首；◎梅赛德斯GLC销量726辆，同比增长170.

9%，在豪华SUV市场表现出色；◎雷克萨斯ES销量620辆，同比增长43.

5%，稳定增强了其在豪华车市场的地位。

◎此外，大众ID.

4等电动车型的崛起也预示着电动化趋势的加速。

小结2023年2月韩国汽车市场呈现出强劲的增长态势，本土制造商和外国制造商均受益于市场回暖。

现代汽车和起亚汽车继续主导市场，合计占据七成以上份额，而韩国雷诺和特斯拉等品牌的快速崛起为市场增添了新的竞争活力。

随着电动汽车渗透率的提升和市场竞争的加剧，韩国汽车市场未来将迎来更多机遇与挑战。

芝能科技将继续跟踪市场动态，为读者提供专业、深入的分析与洞察。

原文标题:亚洲车市｜韩国2月汽车销量深度分析

发布时间：2025-03-15 09:48:22
来源：雀牛网
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