标题：汽车召回新能源车占四成

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3月18日，市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示，全年共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.

7万辆，分别较上年增长8.

9%和67.

0%。

这也是时隔5年，汽车召回数量再次超过千万辆。

上一次是2018年的1251.

3万辆，巅峰值则是2017年的超2000万辆。

其中，实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.

1万辆，同比增长180.

1%，占全年召回总数量的40.

0%。

2004—2024年汽车召回的次数与数量。

图片来源：市场监管总局全年受市场监管总局督促影响召回26次，涉及车辆567.

2万辆，同比增长42.

0%，占全年召回总数量的50.

5%。

截至2024年年底，我国已累计实施汽车召回3075次，涉及车辆1.

14亿辆。

通告称，实施远程升级（OTA）已经成为汽车召回实施的重要方式，去年OTA召回19次，涉及车辆406.

8万辆，同比增长246.

8%。

接收企业报告OTA升级1376次、涉及1.

9亿辆次，较上年增长15.

2%和31.

1%。

从缺陷涉及的系统看，电器设备、车身和制动系是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的67.

2%。

其中，因电器设备缺陷召回45次，涉及车辆277.

5万辆，占召回总数量的24.

7%。

另外因发动机缺陷问题召回的车辆数量虽较上年降低了66.

8%，但召回次数仍高达89次。

2024年汽车缺陷涉及总成召回数量分布。

图片来源：市场监管总局设计原因仍是汽车召回最主要的缺陷原因。

去年因设计原因召回114次，涉及车辆681.

9万辆，占召回总数量的60.

7%。

其次分别是因制造原因召回107次、因标识等其他原因召回12次，各占召回总数量的30.

9%、8.

4%。

通告还显示，去年收到消费者提交的产品缺陷线索报告3.

0万例，涉及新能源汽车的缺陷线索1.

1万例。

其中车身问题占比最高，达到21.

0%，电器设备问题、发动机问题等次之。

另据乘联会秘书长崔东树此前统计的情况来看，在产品类型上，乘用车产品是召回主力，卡车和客车数量很少。

特斯拉是2024年在中国市场召回汽车数量最多的品牌，总计达到331.

58万辆，其次为宝马和奔驰。

2024年，我国汽车产销量均突破3100万辆，其中新能源汽车产销量均首次突破1200万辆。

发布时间：2025-03-19 11:31:39
来源：雀牛网
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