标题：比亚迪汉L/唐L/firefly萤火虫等车型 4月份将上市车汇总 内容： 眨眼间，2025年已经迈入了4月份，又是一个新的季度，本期我们将为您盘点即将在本月上市的新车，其中大部分依旧是中国品牌旗下的新能源车型，包括比亚迪汉L、比亚迪唐L、firefly萤火虫、享界S9(参数|询价)增程版等车型。 值得一提的是，由于4月还有2025上海国际车展，所以还会有众多品牌在车展当天发布重磅车型。 那咱们话不多说，现在就来看看这些新车都有什么亮点！ ◆ 比亚迪汉L上市时间：4月初基于比亚迪超级e平台打造的比亚迪汉L EV已于此前开启预售，预售价格区间为27-35万。 简单回顾外观，比亚迪汉L传承了汉的经典设计。 车尾方面，官方将汉L的尾灯命名为“凤翎”，灵感源自凤凰羽翼的形态，点亮后很有辨识度。 值得一提的是，新车的车身配色灵感源自于瓷器，提供琉光银、墨竹青和端砚灰三种车漆。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm。 来到车内，新车依旧搭载悬浮式中控屏+液晶仪表的组合，在中央岛台区域保留了一些物理按键，方便常用功能操作。 同时，该车整体采用大量软性材质包覆，同时该车首次应用竹木饰板融合形成的切割饰面，展现出中式豪华的美感。 配色方面，新车提供棕色和白色内饰，满足不同审美需求。 配置方面将提供车载冷暖冰箱、香氛系统，前排手机无线充电、丹拿音响以及天神之眼智驾系统等等。 动力方面，比亚迪汉L将提供纯电以及插电混动版本，其中纯电车型将采用超级e平台，搭载全新刀片电池，单电机版本最大功率500千瓦；双电机前电机最大功率230千瓦，后电机最大功率580千瓦，其0-100km/h加速仅2. 7秒，最高车速305km/h。 DM-p车型将搭载比亚迪第五代DM混动技术，并采用全新的1. 5T混动专用发动机，最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦，纯电续航有145km和170km两种，0-100km/h加速时间3. 9秒。 此外，新车还将搭载配套无人机、智能底盘以及激光雷达等等。 新车配备DiDyna智能底盘，配备云辇预瞄系统，智能扭矩控制，智能舒适控制，底盘矢量控制。 智驾方面，新车配备天神之眼B高阶智驾。 ◆ 编辑点评根据此前官方表示，汉L将成为比亚迪集团全新旗舰，在30万市场与豪华车企及新势力展开斗争，所以随着月初上市，将面对小米SU7、特斯拉Model 3、极氪001等车型，这些车型可以说都是各品牌的销量担当，所以说摆在比亚迪汉L面前的压力属实不小。 同时，从品牌上看，30万突破了比亚迪“性价比”的标签，也预示着比亚迪冲击豪华的决心；当然，这款车目前可能还有一些不确定因素，比如在智驾、座舱方面，尤其在智驾方面，相比对手而言，比亚迪智驾生态的开放度还是稍显不足，我们也将拭目以待。 ◆ 比亚迪唐L上市时间：4月初比亚迪唐L EV也已于此前开启预售，预售价格区间为28-36万元。 其采用全新的“Loong Face”设计语言，其前脸拥有分体式大灯设计，纤细的日行灯点亮后看起来气势十足而又不失科技感。 车身尺寸方面，其长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm车尾方面，新车采用贯穿式尾灯设计，其尾灯设计命名为“竹韵”，灵感源于中国传统技艺中的编制工艺，点亮后造型十分有辨识度。 车身配色方面，将会提供琉光银（定窑白瓷）、墨竹青（龙泉青瓷）和端砚灰（建窑建盏）等四种选择。 内饰方面，新车在设计层面以“脊”为灵感核心，在用料方面除了大量软性材质包裹之外，还首次应用竹木饰板融合形成的切割形面，展现出中式豪华的美感。 车内采用悬浮式中控屏+液晶仪表+AR-HUD抬头显示的组合。 其车内采用2+3+2座椅布局，三排座椅均采用真皮包裹，前排座椅配备多向电动调节、加热、通风、按摩以及记忆功能，第二排座椅配备加热、通风、按摩以及一键方便进出等。 动力方面，插电混动版将会搭载第五代DM混动技术，搭载DM-p技术，全新的1. 5T发动机最大功率为115kW，前/后电机最大功率均为200kW，纯电续航里程分别为135km、150km和165km。 纯电车型则将会采用超级e平台，单电机版本最大功率500kW，双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW，0-100km/h加速3. 6秒。 另外其还将搭载全新刀片电池，电池容量为100. 5kWh。 悬架方面，新车配备DiDyna智能底盘，配备云辇预瞄系统，智能扭矩控制，智能舒适控制，底盘矢量控制，并且会配备云辇-C系统。 新车配备天神之眼B高阶智驾。 ◆ 编辑点评根据此前官方释放的信息来看，唐L未来将与比亚迪唐同堂销售，唐定位为20万级家用SUV，而唐L则定位30万级旗舰SUV。 值得注意的是，从品牌上看，30万突破了比亚迪“性价比”的标签，也预示着比亚迪冲击豪华的决心，但这个价格区间的竞品实力也属实不能小觑。 从技术层面来说，比亚迪唐L搭载了第二代刀片电池+第五代DM技术，对混动重新进行了迭代，特别是带来了兆瓦超充和全新电机系统，前者是让5分钟补能400km成为可能，后者是单个580kW的功率也让我们看到了比亚迪在电机系统上的造诣。 虽然乐于看到马力平权，但我们还是希望能有一定的限制措施，毕竟不是谁都能掌握超大马力的电动怪兽的。 ◆ 零跑B10上市时间：4月10日零跑品牌旗下全新紧凑型SUV——零跑B10已于此前开启预售，共推出5款车型，预售价区间为10. 98-13. 98万元。 简单来了解外观，该车采用了封闭式中网，两侧配备分体式大灯组，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方为远近光灯组。 车头下方配备了矩形的进气口设计，两侧拥有导流槽造型，展现出不错的运动感。 尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组造型，两侧拥有不规则的间断设计，看起来拥有不错的科技感。 来看内饰，新车主要以浅色调为主，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，搭配平直的中控线条，整体简洁但不失设计感。 同时，窄条幅式液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏+双辐式多功能方向盘，符合当下用户的用车需求。 方向盘功能看上去更简洁，滚轮+按键的组合，同时方向盘采用双色的样式，并增加了银色的装饰。 由于采用了怀挡，中控台下部提供了更大的储物空间，中央扶手和无线充电面板相对后移。 B10中央配备14. 6英寸2. 5K悬浮屏，配备高通骁龙8295芯片，较8155芯片算力提升近8倍。 值得一提的是，零跑B10在中控台新增6个魔术拓展孔，可以加装不同的配件，比如手机支架、小桌板等，并可以在小桌板上方放置PAD。 同时，该车后排配备空调出风口、手机充电接口等。 此外，新车采用5座座椅布局，中央座椅提供头枕，前排座椅靠背更可实现最大180°放平，后排座椅则支持6:4比例放倒，从而拓展后备厢空间。 尺寸方面，长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。 智驾系统基于高通骁龙8650智驾芯片开发，芯片算力达到100TOPS，带有激光雷达传感器，支持高速/城区自动领航辅助等L2级高阶驾驶辅助能力。 此外，车辆也是将高通骁龙8295芯片和8650智驾芯片集成在了一个域控中。 动力方面，零跑B10采用单电机后驱动力形式，有高低功率两个版本，电机最大功率分别为132千瓦和160千瓦，并会采用CTC电池底盘一体化技术，电池包采用磷酸铁锂电芯，新车纯电续航有510km版本和600km版本，0-100km/h加速时间为6. 8秒。 B10采用800V高压平台，支持快充，电量从30%充到80%只需19分钟。 新车采用前麦弗逊后多连杆的悬架形式，底盘由零跑与 Stellantis 集团玛莎拉蒂团队联合调校。 ◆ 编辑点评零跑尝到了定价亲民路线的甜头，于是继续把这种思路继续贯彻下去，就有了B10的出现。 随着零跑B10的上市将与比亚迪元PLUS、埃安AION Y、吉利银河E5等车型展开竞争，相比这些竞品，零跑B10最大的亮点就是采用高通骁龙8295芯片的智能座舱以及采用高通骁龙8650芯片+激光雷达的智驾系统，这也是目前年轻消费者买车时重点考量的功能配置。 实现高端智舱和智驾配置的平民化，或许能让零跑B10在激烈的市场竞争中赢得一席之地。 值得注意的是，10. 98万起的预售价会随着上市当天有望迎来进一步下探，也让这款车的关注度以及性价比大大提升。 ◆ 沃尔沃XC90上市时间：4月15日新款沃尔沃XC90将于2025年4月15日上市，该车是第二次中期改款车型（官方称之为“全新”）。 简单回顾外观，新款XC90延续现款设计语言，不过对细节进行了升级，进气中网采用了全新的斜向格栅设计，两侧依旧搭载“雷神之锤”大灯，造型迎来微调，看起来更加犀利。 车尾依旧采用纵向的布局，有着不错的辨识度。 内饰方面，新车换装新款三辐方向盘，搭载全新的One HMI智能交互座舱，中控屏幕换装尺寸更大的11. 2英寸悬浮式屏幕，并保持竖向布局。 同时，屏幕两侧的空调出风口造型迎来调整，尺寸更大。 中控屏幕下方依旧配备一排物理按键，方便常用功能操作。 动力方面，新车提供燃油版以及插电混动系统可选。 燃油版车型搭载2. 0T发动机+48V轻混系统，有高低功率可选，高功率车型最大功率220千瓦，最大扭矩420牛·米；低功率车型最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米。 2. 0T插混车型综合功率335千瓦，最大扭矩709牛·米，WLTP工况纯电续航里程为70公里。 ◆ 编辑点评哪怕沃尔沃雷神之锤的设计再经典再前卫，这套风格也有了10年的历史，虽然再次中期改款XC90进行了幅度很大的升级，但依然难掩疲态。 好在沃尔沃的核心用户们并不期待外观有多么激进的改变，甚至变化小一点才更好，毕竟低调才是他们的核心代名词。 ◆ 萤火虫上市时间：4月19日蔚来的第三个品牌firefly萤火虫旗下首款小型车——萤火虫将于4月19日上市。 新车已于此前开启预售，预售价为14. 88万。 回顾外观，该车采用仿生学设计，车头将三个圆形光环组成三重奏大灯，点亮后很有辨识度。 车尾部分，新车配备了车顶扰流板设计以及后窗雨刷器，同时尾灯组与前大灯组造型相呼应同样为三圆设计，拥有较高的辨识度。 车型尺寸方面，长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm。 动力上，该车将搭载由蔚来动力科技(合肥)有限公司新桥分公司所生产型号为TZ160S010的后轮驱动电机，最大功率为105千瓦。 同时，该车将配备42. 1kWh电池组，CLTC纯电续航里程为420公里。 据官方透露，该车将配备低风阻轻量化轮圈以及高度定制的低滚阻轮胎，从而让车辆更节能。 同时，其电驱效率、电池能量密度、高压低压管理和整车热管理策略，能够有更好的能耗表现。 （文/汽车之家 周易）◆ 编辑点评蔚来集团下的入门小型车总算要来了，配置丰富度可以说足够满足年轻消费者的需求，其更是标榜同级最大的92L前备厢。 不过14. 88万元的预售价看起来诚意可不太足。 依照蔚来之前的思路来看，正式上市会有一个BaaS租电版本，结合目前蔚来集团想冲击销量夺取市场的决心，有可能把价格下探至10万上下。 值得一提的是，蔚来和宁德时代达成换电战略合作，双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作。 涉及到firefly萤火虫换电站的发展方向，firefly萤火虫总裁金舸在App中透露，在首款车型的上市初期，将在用户比较多的城市建立示范运营站，后续将接入蔚来第五代换电站，融入蔚来换电体系。 目前正在进行预研的后续新车型，将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。 ◆ 享界S9增程版上市时间：4月份内享界S9增程版正式开启预售，共带来3个版本。 其中，享界S9增程Max预售价31. 8万元起，享界S9增程Max+预售价34. 8万元起，享界S9增程Ultra预售价37. 8万元起，即刻预订享2000元订金抵5000元的购车尾款权益，新车将于4月上市。 回顾外观，作为新增版本车型，其整体造型与现款享界S9基本保持一致。 值得注意的是，增程版搭载4颗激光雷达，在原有192线激光雷达基础上，额外新增3颗高精度固态激光雷达，位于车辆左右两侧和后侧。 此外，增程版车型搭载HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，有交互式迎宾光毯，支持与壁纸、屏保、氛围灯联动，不同节日有不同迎宾图案效果，支持100英寸户外巨幕投影，可以看视频、K歌、打游戏等。 还提供有动态光毯、灯语交互等功能。 内饰方面，采用星环双露台设计，增程版车型全新升级了方向盘样式，带来更好的握感。 内饰由液晶仪表盘、中控大屏以及两侧的智能电子外后视镜显示屏（部分配置）组成。 同时，该车将配备HarmonyOS系统以及HUAWEI ADS 3. 3，可灵活处理环岛、窄道调头、高速ETC智驾通行、减速带等复杂场景。 内饰新增松露棕颜色，还有白沙杏、琥珀棕、极夜黑等颜色。 尺寸方面，新车长宽高分别为5160/2005/1486mm，轴距为3050mm，定位为中大型轿车。 动力方面，该车将搭载一台1. 5T发动机组成的增程系统，其中发动机最大功率为118千瓦。 同时，驱动电机峰值功率为227kW。 油耗方面，选装245/45 R20轮胎车型对应WLTC燃料消耗量为0. 51L/100km，选装255/40 R21轮胎车型对应WLTC燃料消耗量为0. 56L/100km。 ◆ 编辑点评随着增换购市场的不断增长，越来越多中国品牌抓住这个契机向上走，这也是我们这些年看到越来越多超过50万元售价，甚至超过100万元的中国品牌产品。 华为在高端赋能上，还是有独到之处的，消费者也逐渐形成了新的品牌和产品认知。 随着去年享界S9车型的推出，确实有不小的市场反响，为了进一步拓宽品牌销量以及满足不同消费者的用车需求，享界S9及时推出增程版车型，并针对配置进一步丰富升级，让其作为一款旗舰轿车它考虑的很周全。 未来，鸿蒙智行旗下各个品牌齐头并进，为不同需求的消费者提供更多的选择。 ◆ 宝骏享境上市时间：4月份内上汽通用五菱旗下中大型轿车——宝骏享境将根据动力不同提供双前脸造型，其中纯电版本采用最新的家族式设计风格，类似7字形大灯组，搭配封闭式前格栅，整体看上去十分时尚。 插混版车型则采用星环式灯组造型，贯穿的灯带丰富这款车的视觉层次感。 尾部方面，两款动力版本车型均采用贯穿式造型，并在两侧进行双灯线造型设计，配合尾杠处加入的镀铬饰条，以及微微上翘的小鸭尾设计，营造出不错的视觉层次感。 该车将采用大尺寸悬浮式中控屏，并采用疑似三辐式多功能方向盘，整体符合当下的主流设计。 同时，其中控台T字区域配有双杯架以及手机置物槽等，提升车辆的储物空间。 值得一提的是，该车在副驾驶座椅侧面设有老板键，提升后排乘客的乘坐体验。 宝骏享境搭载了无图城市领航，灵眸智驾3. 0进阶为全场景智能领航驾驶，覆盖全国高速、城市快速路、城区道路。 用户设置导航目的地后，一键即可开启智能领航，系统可应对路口直行/左右转、主动变道、红绿灯读秒及启停、高快路段出入匝道等场景。 此外，灵眸智驾3. 0还搭载了全速域智能行车辅助，覆盖0-130km/h速度区间，支持静止状态下开启智驾、自动跟车启停、车道居中保持、拨杆变道、智能应对加塞和避障绕行、红绿灯读秒及启停、AI智能调速。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5005/1900/1505（插混）1490（纯电）mm，轴距为2900mm。 动力方面，根据此前的申报信息来看，纯电车型的驱动电机峰值功率为186kW，最高车速170km/h，配备磷酸铁锂电池。 插电混动版本车型搭载1. 5T发动机，最大功率为105kW，最高车速190km/h。 ◆ 编辑点评要说市面上最能做到智驾平权的，那可能就是大疆提供的灵眸智驾了，凭借视觉方案为主的传感器就能实现基本的智驾能力。 如今享境首发了3. 0版本，全新的端到端大模型其实更适应视觉为主的传感器数据，这可能也是市面上新的发展方向，毕竟特斯拉和小鹏也是这么做的。 ◆ 问界M8上市时间：4月中旬华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长 余承东表示，问界M8将在4月份完成上市，该车已于此前开启预售，预售价36. 8万元起，两周时间小订量已超过7万台。 简单回顾，该车外观整体基本延续了问界M9的设计思路，只是细节稍有不同。 中央贯穿式镀铬饰条一直延续至大灯上方，下方采用透镜灯组，并未配备交互大灯，车灯两侧配备降低风阻的导流槽，下方则配备贯穿式通风口设计。 问界M8定位为一款中大型增程SUV，长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，比问界M9车长短40mm，轴距少5mm。 座椅布局方面，该车与问界M9一样，同样有5座版和6座版可选。 动力上，其CLTC纯电续航里程更长，有201km和310km可选，CLTC综合续航分别为1405km和1526km。 前后双电机+1. 5T增程器，系统综合功率392千瓦。 新车亮点配置包括车内三联屏、华为鸿蒙座舱、华为高阶智能驾驶、玄武硬核车身、华为途灵平台等。 ◆ 编辑点评目前官方仅释放了问界M8车型外观官图，其整体沿袭问界M9的设计思路，可以理解为问界M8就是问界M9的“青春版”。 其整体硬指标没比M9差多少的同时，预售价定到了36. 8万，几乎比大哥便宜了10万，这可能也是问界M8小定爆单的理由了，毕竟走起性价比路线的鸿蒙智行系新车，并不常见。 ◆ 红旗H5 PHEV上市时间：4月份内红旗H5 PHEV已于此前开启预订，但并未公布具体预售价。 新车沿用燃油版的设计语言，依旧采用了大尺寸前进气格栅，拥有直瀑式的纵向镀铬装饰，看起来十分霸气。 车尾来看，新车将继续搭载Y形的贯穿式尾灯，并配备镀铬排气装饰，很好地提升了车尾的层次感。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1875/1500mm，轴距2920mm。 内饰方面，插混版和燃油版基本保持一致，依旧搭载全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，中控屏幕下方保留了必备的机械按键以方便日常操作 ，屏幕后方还拥有一块额外的储物空间。 动力方面，新车将搭载1. 5T插混系统，发动机最大功率150马力，CLTC纯电续航里程170km，CLTC综合续航里程1600+km，还配备了60kW快充。 ◆ 编辑点评在新车不少转向增程车的当下，有品牌造诣的老牌车企还是更倾向于常规插混车型。 毕竟发动机可以在更复杂的状况下参与车轮直驱，这对缓解馈电高动力需求有极大的作用——很多增程车出现馈电高速动力衰减，几乎是不可能避免的事情。 但从大趋势来看，更大的电池+更小的油箱更符合车主们的需求，170km纯电续航的H5 PHEV看似够用，但是谁不希望多多益善呢。 ◆ 新款宝马M3旅行版上市时间：上海车展期间根据此前官方发布的官图来看，新款M3旅行版对大灯组的内部结构进行了调整，现款搭载的双C形LED日间行车灯换成了倒钩形设计，使新车的眼神更加犀利。 车尾线条饱满而富有力量感，四出排气依旧是满满的战斗氛围，并且旅行车的造型多了几分优雅和实用风格。 值得一提的是，目前很多用户对其价格比较好奇，参考现款M3在国内的售价为86. 39-91. 39万元，预计M3旅行版将会突破百万级。 该车换装了全新设计的平底方向盘，并拥有红色回正标设计，进一步增添战斗氛围。 空调出风口的设计进行了微调，从银色变为黑色，内饰其他部分和现款保持一致，配备了12. 3英寸的全液晶仪表盘和14. 9英寸的中控大屏，搭载BMW Operating System 8. 5车机系统。 动力方面，该车全系搭载一台3. 0T直列6缸发动机，标准版M3最大功率480马力，最大扭矩550N·m，采用后轮驱动。 M3雷霆版最大功率510马力，峰值扭矩650N·m，采用后轮驱动。 M3雷霆四驱版动力相较于现款提升20马力，达到530马力。 传动系统方面，该车提供6挡手动和8挡手自一体变速箱，不过国内可能只会引进自动版本。 ◆ 编辑点评在G级底盘上，我们终于迎来了旅行版的回归。 如果说原来的三厢版M3还只是能满足一般的通勤需求以外，旅行版这个硕大的车尾足矣让你放下更多的行李装备，甚至塞个婴儿车也不是什么大问题。 值得一提的是，最近几年骑行、露营、钓鱼以及滑雪等户外项目都颇受欢迎，随着M3旅行版的上市，能够唤起不少追求个性化的用户为其买单。 ◆ 全文总结在看完4月内将要上市这么多新车型，从中国品牌到新势力再到海外品牌，涵盖了市场各个层级，相信各位已经选好了自己的心中所爱。 值得一提的是，4月23日即将开幕2025上海车展，预计在车展上将有近百款新车迎来亮相、上市。 所以，如果您打算在本月换车的话，不妨可以先等等，或许能让您赶上意想不到的惊喜以及更亮眼的车型呢？ 当然，本月大家最期待哪款呢？ 欢迎在评论区交流。 （文/汽车之家 周易） 发布时间：2025-04-01 09:42:37 来源：雀牛网 链接：https://www.queniu.cn/post/19180.html