标题：整车上市公司2024年业绩大比拼：“自主三强”领先，东风卖一辆车赚30元

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红星资本局4月13日消息，截至发稿，已有19家整车上市公司披露了2024年的财报，包括13家乘用车上市公司和6家商用车上市公司。

红星资本局统计了这些上市公司的销量、营收、利润、单车盈利能力等情况。

2024年，共有12家整车上市公司实现了营收、净利润和销量三个指标全部同比增长（或减亏），广汽集团（601238.

SH）和江淮汽车（600418.

SH）的三项指标全部同比下降（或由盈转亏）。

“自主三强”表现突出，比亚迪（002594.

SZ）、吉利汽车（00175.

HK）与长城汽车（601633.

SH）分别占据了营收与净利润排行榜前三名。

资料图 图据IC photo8成车企营收增长8家营收超千亿这19家整车上市公司的营收总规模超过23247亿元，归母净利润为611亿元，以此计算，净利率为2.

63%。

首先来看营收，2024年广汽集团、江淮汽车和一汽解放（000800.

SZ）的营收出现同比下降。

共有8家车企的营收超过1000亿元，比亚迪以7771亿元的营收位列第一，吉利汽车与长城汽车分别以2402亿元和2022亿元位列第二、第三。

赛力斯（601127.

SH）的营收同比增速最快，达305%；零跑汽车（09863.

HK）排名第二，增速为92%；极氪(配置|询价)（ZK.

US）排名第三，增速为47%。

超7成车企盈利3家净利润过百亿这19家整车上市公司中，共有5家出现亏损，6家净利润同比下降（或亏损扩大/由盈转亏）。

比亚迪、吉利汽车与长城汽车的净利润超100亿元，分别为402.

54亿元、166.

32亿元和126.

92亿元，是2024年最赚钱的三家车企。

吉利汽车的净利润增速最快，达213%；宇通客车（600066.

SH）排名第二，增速也超100%。

赛力斯、东风集团股份（00489.

HK）、安凯客车（000868.

SZ）和*ST汉马（600375.

SH）实现扭亏为盈；零跑汽车、小鹏汽车（09868.

HK/XPEV.

US）和极氪实现亏损同比收窄。

江淮汽车是唯一一家由盈转亏的车企，蔚来（09866.

HK/NIO.

US）是唯一一家亏损扩大的车企。

长安汽车（000625.

SZ）和理想汽车（02015.

HK/LI.

US）出现营收增长的同时净利润下滑的情况。

3家销量下滑6家销量上百万这19家整车上市公司中，3家销量出现同比下滑，分别是广汽集团、江淮汽车和东风集团股份。

比亚迪销量最高，为427.

21万辆。

2024年销量过百万辆的还有长安汽车、吉利汽车、广汽集团、东风集团股份和长城汽车。

零跑汽车和赛力斯是销量增长最快的两家车企，分别同比增长103.

8%至29.

37万辆、同比增长97%至49.

7万辆。

商用车上市公司中，江铃汽车（000550.

SZ）销量最高，为34.

12万辆；安凯客车的销量增速最快，同比增长了34.

87%。

5家车企“卖一辆亏一辆”东风卖一辆赚30元若按照净利润除以销量来粗略统计，这19家整车上市公司中，有5家车企处于“卖一辆亏一辆”的状态。

蔚来的单车亏损最大，卖一辆车要亏10万元。

值得一提的是，东风集团股份卖一辆车赚30元。

乘用车上市公司中，理想汽车的单车盈利能力最强，卖一辆车挣1.

61万元，长城汽车与赛力斯的单车盈利也超过1万元。

商用车上市公司中，宇通客车的单车盈利能力领先，卖一辆车挣8.

78万元，中国重汽（000951.

SZ）和*ST汉马的单车盈利也超过1万元。

红星新闻记者 吴丹若编辑 邓凌瑶

发布时间：2025-04-14 10:47:11
来源：雀牛网
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