标题：欧洲车市 | 英国车市4月鏖战，销量下滑与中国品牌强势突围 内容： 2025年4月，英国新车市场遭遇寒潮，同比下滑10. 4%，多年来首现连续回调之势。 在整体市场低迷的背景下，电动车细分市场却逆势上涨，比亚迪等中国品牌异军突起。 我们从英国市场销量结构、品牌竞争格局以及中国品牌在该市场的具体表现两方面展开深度分析，剖析英国车市正在经历的动力转型与市场重构，以及中国车企的全球化扩张路径。 01 英国车市整体下行，电动化转型稳步推进，品牌格局悄然生变英国2025年4月新车上险量为120,331辆，同比下降10. 4%，为近7个月内的第六次下滑，市场整体呈现疲态。 但得益于3月份的强劲表现，今年前四月累计销量仍实现3. 1%的同比增长，达到700,833辆，说明市场虽有短期波动，但整体复苏动能依旧存在。 多元动力之争：燃油退潮，插混/纯电崛起在动力结构上，传统内燃机车型的份额明显下滑。 ◎汽油车销量暴跌22%，市占率从去年同期的56. 1%跌至48. 8%；◎柴油车更是同比大跌26. 2%，仅剩5. 3%的市场份额。 而电气化车型则集体上扬：◎纯电动车（BEV）销量达24,558辆，同比增长8. 1%，市占率升至20. 4%（去年同期为16. 9%）；◎插电式混合动力车型（PHEV）同比猛增34. 1%，市占率达到11. 7%（去年为7. 8%）；◎传统混动（HEV）则略有下滑，同比下降2. 9%，但市占率为13. 8%。 累计来看，2025年前四个月，BEV增长35. 2%、PHEV增长27. 7%、HEV增长14. 6%，而汽油和柴油车型则分别下降10%和13. 2%。 动力结构的快速转变，反映出英国市场对低碳出行的政策响应和消费者行为正在发生实质性变革。 从销售渠道看，私人购车下降7. 9%，车队采购下降11. 9%，商务购车下跌10. 9%。 不过，今年迄今私人购车累计增长6. 3%，表明尽管4月遇冷，居民消费信心仍具韧性。 品牌竞争新格局：传统强者承压，新锐上位◎大众虽同比下滑21%，但凭借10,474辆依然牢牢占据榜首（8. 7%份额）。 ◎值得注意的是，起亚在主流品牌中逆势上涨3. 4%，跃居第二。 ◎宝马与奥迪分列第三和第四，但均出现两位数下滑。 ◎表现最亮眼的是标致（+37. 9%）与比亚迪（+654. 1%）。 标致凭借2008车型进入前十车型榜第八位，品牌整体跃居第七；而比亚迪凭借Atto 3等电动车型销量达2,511辆，市场份额首次突破2%，并在品牌排名中跃居第18位，超过西雅特、马自达等传统品牌。 起亚Sportage（智跑）同比增长60. 3%，以2. 9%市场份额重回销量榜首。 沃克斯豪尔Corsa跃升至第三，日产Qashqai与奥迪A3名次下滑，标致2008和现代途胜双双入榜。 整体来看，韩系与法系车型开始在细分市场攻城略地，打破德美日长期垄断格局。 02中国品牌异军突起：比亚迪领跑，新势力三小虎逐步站稳脚跟4月，MG以3789台销量继续稳居英国市场中国品牌头部位置，累计销量达28,430台，是当地最有影响力的中国车企代表。 比亚迪4月在英国市场销量达2,511辆，同比增长高达654. 1%，连续第二个月创造历史新高，市场份额首次突破2%，正式跃升至品牌排行榜第18位，首次跻身主流序列。 比亚迪在英国主打的Atto 3（元Plus海外版）已初步建立口碑，Seal（海豹）与Dolphin（海豚）等后续车型陆续到位，加上性价比和续航优势，构筑起其在20,000-35,000英镑区间的电动车价格堡垒，比亚迪正加快与本地渠道的合作，计划扩展线下展厅与售后服务网络，向主流品牌发起正面竞争。 奇瑞首战告捷，以1963台表现亮眼，累计达8392台，旗下的Omoda和Jaecoo显现出成长势能。 4月，Jaecoo品牌排名上升8位，跃至第25位；Omoda上升2位至第29位。 两者分别代表了奇瑞在年轻化+智能化（Omoda）与越野+豪华（Jaecoo）两大细分市场的双向发力战略。 零跑汽车排名提升5位至第35位，目前销量仍小，但作为Stellantis集团战略合作的代表，其进入欧洲市场的深度整合能力不容忽视。 后续随着T03、C10等产品本土化适配完成，零跑有望向2,000辆/月的目标发起冲击。 2025年4月的英国市场表现，标志着中国汽车品牌在欧洲高端成熟市场的集体破圈。 从比亚迪的销量突破、到Omoda/Jaecoo的持续升温，再到Leapmotor的布局萌芽，展现了中国智造在国际舞台上的多样化策略与品牌升维。 芝能科技认为，中国车企在英国的成功不仅靠价格竞争，更依赖于在智能化、设计语言、电动效率与本地化运营的综合能力。 2025年下半年，随着更多平台化新车和合资出口战略落地，中国品牌在英国市场的份额有望进一步扩大。 小结阵痛与重塑并存，中国车企正迎来欧洲时刻英国车市在2025年4月经历了一次显著的调整期，传统强者承压，新锐品牌涌现，动力转型进程加快。 中国汽车品牌，尤其是比亚迪、Omoda、Leapmotor，已经不是旁观者，而是主动推动市场变革的重要力量。 接下来的数月，将是中国品牌在英国市场全面站稳脚跟的关键窗口期。 芝能科技将持续追踪其动向，解析这一全球市场竞争格局的深层变化。 原文标题:欧洲车市 | 英国车市4月鏖战，销量下滑与中国品牌强势突围 发布时间：2025-05-10 09:56:06 来源：雀牛网 链接：https://www.queniu.cn/post/22957.html