标题：欧洲车市 | 法国2025年7月：三年来同期最低 内容： 2025年7月，法国新车市场创下三年来同期最低水平，注册量同比下降7. 7%。 燃油车型销量持续走低，插混市场动力不足，而混动与纯电动车型则凭借政策支持与车队采购出现逆势增长。 市场的低位运行并非简单的周期性回落，而是受到动力形式、消费结构与品牌认知多重变量影响的结果。 本土主流品牌市占率同步下滑，而以名爵、比亚迪为代表的中国品牌，则在新能源转型节点实现突破，不仅靠价格打开局面，更在续航、智能配置与渠道策略上建立起可持续竞争力。 销量变化正在推动格局重排。 当法国车市从结构稳定走向结构失衡，中国品牌的快速渗透，下一阶段法国车市的品牌排序，将由过去的技术路径主导转向供给体系和成本结构的再平衡。 01 销量概况：主流品牌遇冷，新能源成焦点2025年7月，法国新车注册量为11. 64万辆，同比下降7. 7%。 这是自疫情后市场回暖以来再次遭遇的结构性滑坡，也标志着消费者在政策调整与购车信心之间仍存观望情绪。 今年前七个月累计销量为95. 86万辆，同比下降7. 9%。 私人购车下降10. 1%，车队购车也同比下降10%，反倒是短租和自购登记等战术性销售增长超过50%，在一定程度上缓冲了总市场下滑。 从动力结构来看，传统燃油车型降幅尤为明显。 ◎汽油车销量为2. 49万辆，同比下降33. 4%，市占率跌至21. 4%；◎柴油车型销量仅为6816辆，同比下降28. 3%，市占率进一步萎缩至5. 9%。 ◎而混动车型逆势增长，同比增长9. 8%，总量达5. 32万辆，占比已高达45. 7%。 ◎插电混动市场则表现平淡，销量为8415辆，同比下降8. 2%，市占率基本持平。 ◎而纯电动车表现亮眼，注册量为1. 96万辆，同比增长14. 9%，市场占比提升至16. 8%。 值得注意的是，纯电动销量增长主要由车队采购带动，同比激增70%，而私人用户的购买却下降了15%。 在品牌层面◎法国本土制造商雷诺与标致虽仍稳居前二，但市场份额明显回落，雷诺销量为1. 62万辆，同比下降6. 6%，标致1. 59万辆，同比下滑5. 8%。 ◎达契亚则同比下跌10. 4%，但仍保持在9. 6%的份额。 ◎雪铁龙略微回暖，位列第四位，超越了因基数效应大幅回落的丰田（同比下降27. 1%）。 ◎宝马、斯柯达是为数不多实现同比增长的主流品牌，前者增长7. 4%，后者更是增长25. 2%，并创下品牌在法国市场排名新高。 ◎此外，名爵增长98. 2%，成为今年表现最突出的品牌之一。 ◎比亚迪也继续保持高增长态势，同比增长294. 5%，跻身前25位。 在车型排行榜中◎雷诺Clio再次登顶，月销5202辆；◎达契亚Sandero紧随其后，尽管同比下滑23%；◎标致208稳居第三位。 ◎标致2008表现强劲，同比增长19. 6%，◎而雪铁龙C3第四代同比暴涨2400%，跻身前五。 ◎新车型方面，达契亚Bigster首次进入前十位，表现不俗。 ◎雷诺5也持续上升至第十二名，显示出法国本土电动车市场正进入新阶段。 ◎电动车中，宝马iX1跃居第二畅销电动车，销量达1083辆；◎而名爵ZS则以1069辆跻身全市场第27位，同比增长1624. 2%，已成为中国品牌在法国产品力最强的代表之一。 02 中国品牌表现：多点开花，电动化渗透迅速◎2025年7月，名爵以2370辆的月销量在法国品牌榜中排名第15，同比增长近一倍，持续扩大在欧洲市场的影响力。 其主力车型ZS在7月售出1069辆，已跻身全市场第27名。 这一成绩不仅反映了其在产品设计、电动化技术及价格优势上的综合竞争力，也证明中国品牌已逐步摆脱廉价标签，以实用与智能并重切入欧洲主流消费者视野。 ◎比亚迪也实现显著增长，7月销量1085辆，同比增长近三倍，市场份额逼近1%。 仍处于导入期，但以海豹、海豚和元PLUS等车型为代表的电动车阵容，凭借在续航、能效和整车质感上的技术优势，正在快速缩小与欧洲本地品牌的差距。 随着更多新车在下半年推出，比亚迪有望进一步攀升。 法国新能源汽车市场结构性转变愈发明显。 在传统动力下滑的大背景下，混合动力与纯电车型的市占率持续攀升。 尤其是电动车，在政策支持、车队采购加速、品牌认知提升等多重利好下，正在进入增长快车道。 对于中国品牌而言，这一阶段正是构建品牌影响力与渠道基础的关键窗口。 通过价格策略、本土合作、售后网络等方式，像名爵、比亚迪等头部品牌已建立了初步口碑。 而随着零跑、杰酷、蔚来、岚图等品牌逐步在欧洲推广定制化电动产品 。 小结法国市场正处在从传统动力向新能源转轨的关键阶段。 销量的短期波动掩盖不了供给层面的深刻重构：本土品牌面临老化与利润收缩压力，而新入局者，尤其是中国品牌，则在新能源转型的技术确定性中获得结构性机会。 这轮变化的关键不止是产品，更是供应链效率、品牌理解本地市场的能力，以及能否在补贴与政策窗口中快速建立规模效应。 名爵和比亚迪已成为法国消费者眼中可选的一部分。 原文标题:欧洲车市 | 法国2025年7月：三年来同期最低 发布时间：2025-08-12 09:02:13 来源：雀牛网 链接：https://www.queniu.cn/post/30463.html