标题：七大国产品牌9月销量：比亚迪破40万辆，吉利反超奇瑞位居第二？

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近日，乘联会公布了9月销量数据。

9月全国狭义乘用车零售210.

9万辆，同比增长4.

5%，环比增长10.

6%；今年以来累计零售1557.

4万辆，同比增长2.

2%。

其中9月常规燃油车零售99万辆，同比下降22%，环比增长12%；1-9月常规燃油车零售844万辆，同比下降16%。

9月国内新能源车零售渗透率53.

3%。

那么，作为国内头部传统车企的七巨头，9月份的表现怎么样呢？

下面一起来看一下。

1、比亚迪（乘用车）9月销量：41.

76万1-9月销量：274.

9万辆9月比亚迪销量为41.

94万辆，同比增长45.

91%，这也是首次月销破40万辆。

1-9月，比亚迪销售乘用车近275万辆，预计到10月累计销量将突破300万辆。

如果这一目标能实现，这将超越去年的全年销量。

具体到单品牌9月销量，比亚迪王朝网/海洋网月销401572辆，其中王朝单月首破20万辆，秦、宋、元三大家族分别贡献了75785辆、46125辆、45618辆；海洋网月销194099辆，海鸥、海豹、宋家族分别为43425辆、58258辆、43010辆；方程豹汽车月销5422辆；腾势汽车月销10299辆；仰望汽车月销310辆。

在海外市场方面，比亚迪9月出口共计33,012辆，同比增长17.

7%，今年累计出口量已突破28万辆，为比亚迪的销量做出了重要的贡献。

2、吉利9月销量：30.

8万辆1-9月销量：231.

9万辆9月，吉利控股集团总销量308,119辆，创历史新高，同比增长17.

8%。

其中，新能源销量152,515辆，同比增长59.

6%，新能源渗透率49.

5%；1-9月累计销量2,319,664辆，同比增长21%；累计新能源销量976,256 辆，同比增长50.

1 %。

分品牌来看，吉利品牌销量154,813辆，领克品牌销量25,803辆，极氪品牌交付量21,333辆。

沃尔沃汽车9月全球销量62,458辆，主攻国内市场和欧洲市场；宝腾汽车9月份销量11,269辆，在马来西亚汽车销量排行第二名。

出口方面，吉利9月出口汽车39183辆，同比增长51%；今年累计出口汽车314038辆，同比增长68%。

3、奇瑞集团9月份销量：24.

45万辆1-9月销量：175.

2万辆奇瑞控股集团9月份销售汽车244,534辆，同比增长28.

6%。

其中，出口109,048辆，同比增长20.

6%；新能源58,941辆，同比增长183.

4%。

四大主力乘用车品牌表现：奇瑞品牌9月销量151,051辆，星途品牌9月销量15,717辆，捷途品牌9月销量60,226辆，iCAR品牌9月份销量5,180辆。

前三季度，奇瑞集团累计销量1,752,793辆，同比增速39.

9%，是2023年全年销量的93%。

其中，新能源销量331,788辆，同比增长186.

4%；燃油车销量1,421,005辆，同比增长24.

9%；出口829,353辆，同比增长24.

5%；国内销量923,440辆，同比增长57.

2%。

在目前国内车企中，奇瑞汽车是为数不多在发力新能源车市场的同时，也没有放弃燃油车市场的车企。

4、长安汽车9月销量：12.

9万辆（自主乘用车）1-9月销量：116万辆2024年1-9月，长安汽车累计销量1904979辆，同比小幅增长1.

89%。

其中，长安自主品牌累计销量1584526辆，长安自主品牌乘用车累计销量1160876辆，自主品牌海外累计销量287722辆。

今年1-9月，自主品牌新能源累计销量447618辆。

目前长安公布了1-9月各子品牌的具体情况，数据显示，长安启源1-9月交付109851辆，深蓝汽车1-9月交付143419辆，阿维塔1-9月交付40904辆，长安品牌1-9月销量895453辆。

出口方面，1-9月长安汽车自主品牌海外销量287722辆，同比增长65.

5%。

5、长城汽车9月销量：10.

8万辆（含商用车）1-9月销量：85.

3万辆9月，长城汽车销量为108398辆，同比下降10.

88%。

2024年前三季度，长城汽车的累计销量为853,813辆，同比微跌1.

18%。

在新能源车领域，长城汽车9月的销量为30,129辆，而全年累计销量达到了211,492辆。

具体到细分品牌，哈弗品牌9月销量为62,900辆，同比下滑14.

73%；魏牌9月销量为6,755辆，同比增长165.

11%；长城皮卡9月销量为14,456辆，同比下滑15.

94%；欧拉品牌9月销量为5,486辆，同比下滑45.

25%；坦克品牌9月销量为18,740辆，同比增长3.

8%。

国内虽然销量不佳，但长城汽车销量在海外表现却不错。

出口方面，长城汽车9月的海外销量为44,105辆，2024年累计海外销量为324,244辆。

6、广汽集团9月销量：7.

50万辆1-9月销量：50.

37万辆9月份，广汽传祺与广汽埃安分别销售新车3.

47万辆和4.

03万辆，同比分别下滑6.

75%和21.

78%，前9个月累计销量分别为27.

70万辆和22.

67万辆，同比分别下滑6.

41%和35.

4%。

广汽集团受到价格战影响，销量出现下滑，接下来的压力巨大，特别是引以为傲的新能源汽车版块，反而成了拖后腿的存在，目前来看来想要依靠新能源汽车去突破难度有点大了。

7、上汽乘用车9月?

销量：6.

55万辆1-9月销量：55.

77万辆近日，上汽集团今日晚间公布了9月份产销快报，集团合计销量313,260辆，同比大跌35.

03%。

其中，上汽乘用车销售54366辆，同比下滑41.

12%，智己销量为6263辆，同比增长246.

98%，名爵印度公司销量为5021辆。

目前，上汽乘用车旗下集结了荣威、MG和飞凡三大品牌。

其中，荣威推出可油可电的D系列车型，而MG主要集中在海外市场，而飞凡汽车前景相对不太明朗。

而走高端路线的智己汽车，目前有四款产品在售，分别为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。

MG4 EV智己L6销量快报中，销量唯一未下滑的品牌为智己汽车，与智己L6车型大卖关系密切。

其余品牌，销量也都有不同程度的下滑。

写在最后2024年，国内汽车市场将进一步洗牌。

从目前的局势来看，国产七大品牌的排名相对稳定：比亚迪稳居第一，吉利和奇瑞争第二、第三。

显然，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，目前海外出口和新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和再发力。

2024年或是一个分水岭，今年国内车市会是怎样一派景象？

咱们拭目以待！

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原文标题:七大国产品牌9月销量：比亚迪破40万辆，吉利反超奇瑞位居第二？

发布时间：2024-10-15 09:09:22
来源：雀牛网
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