标题：比亚迪发布天神之眼5.0 驾驶辅助全新体验

内容：
近日，比亚迪正式发布天神之眼 5.

0，作为搭载该系统的重磅车型，2026款夏的天神之眼B同步完成功能与体验的全面进阶。

依托璇玑架构的技术底座与强化大模型的赋能，为用户带来如同老司机般的驾乘体验。

一、主动避险天神之眼 5.

0将安全视为绝对底线，通过全方位的技术升级，构建起覆盖行车全场景的安全防护体系，全年933万次AEB自动紧急刹车触发数据的强力安全保障。

此次大模型进阶，2026款比亚迪夏(配置|询价)系统优化自动紧急制动AEB。

针对隧道明暗交替、驾驶员盲区等高频风险场景，自动紧急制动AEB面对静止前车刹停的车速来到了135km/h，主动安全实力均已达到行业领先水平。

在日常出行场景中，得益于全新UI的高精度SR渲染功能，2026款夏可清晰识别两轮非机动车、行人甚至是儿童穿行，在低速转弯或盲区遮挡情况下，系统能提前预判并平稳制动。

即便是驾驶者慌神误踩加油，加速踏板防误踩功能也能有效识别，避免因误操作而引发碰撞。

二、超拟人天神之眼 5.

0基于强化学习的端到端大模型，深度学习海量老司机的驾驶习惯，凭借感知系统的识别预警比老司机更早，操作动作也同样果断、精准，呈现出极具预见性的驾驶风格。

在市区核心地带、繁华街区、城中村等复杂路况，如遇车道两旁都有临停车辆的窄路，2026款夏可流畅完成连续借道避让动作，此时遇到会车，与对向来车同样果断丝滑，即便是车宽+60cm的极窄场景，也能自主规划路线顺利通过。

整体表现堪比老司机水准，达到了行业第一梯队水平。

面对执行层面更为复杂的窄路多把掉头，驾驶辅助系统自主控制的前进与倒车切换干脆利落。

凭借精准的感知与控制能力，规划最优转向路径，2026款夏的天神之眼B，窄路 甚至能比老司机少一把倒车，就能“极限”完成掉头；宽路掉头对掉头后车道的侵入更少，大部分路段可实现不压线直接进入最左侧车道。

三、 智能泊车更省心依托高质量数据驱动的模型迭代，以及全场景绕行、掉头等核心功能升级，天神之眼 B 系统在保障安全与舒适的同时，实现通行效率的跨越式提升。

除了模拟老司机的驾驶行为，天神之眼B还能“主动思考”，智能规划通勤路线来节省时间。

在日常上下班高峰期，系统可根据导航实时拥堵数据，自主决策在环路、城市快速路的主路与辅路间切换。

更懂“变通”的是，它还能像经验丰富的老司机一样，选择红绿灯或小路，但整体通行效率更高的路线规避拥堵，最大化节省通勤时间。

在这个过程中，果断超越慢速两轮自行车、窄巷穿行不犹豫等表现，均已远超行业主流水平，将人性化驾驶智慧与高效出行融入每一段行程。

此次天神之眼 5.

0 的升级，为2026款夏的天神之眼B系统带来了超安心、超拟人、超高效的驾乘体验，并凭借强化大模型与海量车云数据的加持，赋予了系统持续进化的能力。

每一次行驶，都是系统深度学习、优化迭代的过程，真正实现“越用越好开，越用越安全”。

发布时间：2026-02-03 10:29:08
来源：雀牛网
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