标题：比亚迪成全球第三大车企！王传福再创奇迹

内容：
比亚迪的实力，终于隐藏不住了。

销量、营收、净利润均拿下国内第一，比亚迪遥遥领先。

更为重要的是，王传福创造了奇迹，已把比亚迪发展成为全球第三大车企。

1.

比亚迪拿下三个第一今年8月份，比亚迪热销37.

3万辆，销量创下历史新高。

同期上汽集团只有25.

8万辆，被比亚迪远远超越10多万辆。

值得注意的是，这已经是比亚迪连续第三个月销量超越上汽集团了。

今年前8个月，上汽累计销量233.

6万辆，比亚迪为232.

8万辆，差距只有0.

8万辆。

可以预见的是，今年比亚迪累计销量一定会超越上汽集团。

上汽集团垄断18年之久的中国最大车企集团宝座，要被比亚迪夺走了。

除了销量，其实比亚迪在营收和净利润方面，早就实现了对上汽集团的碾压。

今年上半年财报显示，比亚迪营收3011亿元，同比劲增15.

76%；上汽集团2846亿元，同比下降12.

82%。

总营收上，比亚迪首超上汽集团，位居国内汽车行业第一。

同期，比亚迪净利润暴涨115%至166亿元，上汽集团下滑6.

45%至66.

28亿元，后者还不到前者的一半。

同时，比亚迪净利润也远超吉利、长城等，在车企净利润排行榜上稳居第一。

2.

成为全球第三大车企让人更加惊喜的是，比亚迪不仅在国内称王称霸，而且在全球汽车行业大舞台上，也成为实力玩家，是欧美日韩大型跨国车企不敢忽视的存在。

2023年，比亚迪一口气爆卖302万辆，跻身全球十大车企行列，力压铃木排名第九。

进入2024年，比亚迪继续乘风破浪，排名持续攀升。

有数据显示，今年7月份，比亚迪售出31.

56万辆，超于本田、福特、现代等国际巨头，全球排名跃升至第三，仅次于丰田和大众，实现全球市场突进。

有研究数据预测，2025年比亚迪销量将高达587万辆，仅次于705万辆的大众和619万辆的丰田，在全球车企年度销量排行榜上高居第三名。

按照比亚迪目前销量暴涨情况，比亚迪在销量上，或将提前登上全球第三大车企的宝座。

事实上，资本市场早就看好比亚迪，其市值在2022年就已经跃升至榜单第三，并持续至今。

截至今年9月9日，比亚迪市值高达969亿美元，仅次于特斯拉和丰田。

3.

揭秘王传福成功秘诀比亚迪之所以能够抵达中国车企从未有过的高度，跟其创始人王传福息息相关。

除了超前的战略规划之外，工程师出身的王传福，还为比亚迪注入了技术驱动的基因。

造车二十多年来，比亚迪非常重视研发投入。

过去14年中，比亚迪有13年研发投入高于其净利润，有时候甚至还是同期净利润的好几倍。

只追求眼前利益的企业家，不重视长远战略的车企，根本做不到这一点。

财报显示，今年上半年，比亚迪研发投入大涨42%，达201.

8亿元，创下历史新高，在车企研发投入排行榜上一骑绝尘，是特斯拉的1.

3倍、上汽的2.

2倍、长城的3.

1倍、理想的3.

3倍、吉利的4.

4倍。

换而言之，比亚迪每天都有高达1.

1亿元研发经费在燃烧。

在A股上市公司研发投入排行榜上，比亚迪同样高居榜首。

很多财大气粗的中字头企业，其研发投入都没有比亚迪高。

截止目前，比亚迪在研发上的投入，累计金额高达1500亿元。

根据Wind数据，在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发投入排名第一，堪称A股名副其实的研发之王。

坚持自主创新的比亚迪，拥有强大研发基因和工程师文化。

目前，比亚迪工程师人数超过10万人。

其中智能化团队人数超5000人，平均月薪约20万元，每个月工资支出10个亿。

星光不负赶路人，正是因为重视核心技术、舍得研发投入，比亚迪才能在中国乃至全球汽车舞台上脱颖而出，成为聚光灯下的主角。

原文标题:比亚迪成全球第三大车企！

王传福再创奇迹

发布时间：2024-09-11 08:58:58
来源：雀牛网
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