在数字化时代,汽车的电子电气架构(E/E架构)不尽相同。怎样在E/E架构的演变过程中,通过软件创新使汽车变得智能化,在降低研发成本的同时,又可以带来持续创新的用户体验,一直是车厂亟待解决的难题。2024年9月3日,在2024第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰..
申请技术丨车规级芯片WSTE21D申报领域丨车规级芯片独特优势:主要体现在高可靠性、高性能和广泛的应用领域,通过了AEC-Q100 Grade2可靠性标准,具备更高产品安全性和可靠性;内嵌大容量Flash和SRAM,提供灵活的功能扩展空间,广泛应用于数字钥匙、T-BOX、V2X、网关..
申请技术丨AR-HUD DLP方案申报领域丨智能座舱独特优势:· FOV和VID指标相当的前提下,体积比国外竞品小50%,解决装车痛点 光路复用技术 大口径自由曲面设计技术 轻型光机设计技术 · 经过市场对比,目前市面上的DLP方案多数存在清晰度、亮度跳变、光斑、问题。浦创已..
2024年年初,特斯拉FSD V12推送首个端到端模型方案,车载大模型开始成为行业的热议话题。5月,小鹏AI天玑系统全量推送,包括国内首个端到端AI智驾和大语言模型AI小P。2024年9月3日,在第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会上,小鹏汽车嵌入式架构总师唐黾表示..
申请技术丨高精双目3D智驾解决方案申报领域丨智能驾驶独特优势:有效应对真实复杂道路环境 双目点云、图像融合感知,提升鲁棒性,更安全、更可靠 双目对比激光雷达,更高性价比,更稠密点云 智驾/魔毯悬架感知复用,安全、舒适、豪华的行车体验应用场景:城市交通场景 ..
当前,中国汽车行业正迎来智能化驱动的创新浪潮。数据显示,相当于每年单车智能化配置平均增加了 1.6个。尽管如此,车价却保持下降态势,市场竞争激烈,迫使企业寻求新的破局之道。对此,2024年8月30日,在沃尔沃汽车前瞻技术论坛上,车凌科技副总裁闫凯提到,车凌科技..
申请技术丨朗歌智驾地图申报领域丨智能驾驶独特优势:1、朗歌智驾地图4层数据模型,让全国都能开,全国都好开。25年覆盖全国路网,周天更新。智驾地图基础层提供基础的车道级几何、拓扑与车信与道路属性等高精度和高准确的基础地图信息;智驾地图更新层实现Tile级增量..
申请技术丨无楔形膜无重影HUD申报领域丨智能座舱独特优势:1. 无需定制挡风玻璃,于普通风挡实现高清无重影成像,为主机厂降本20%以上2. 适用于乘用车、商用车、轨道交通,大幅拓宽应用场景3. 适配各式光机(TFT、DLP、LCoS、LBS)与投影距离(VID)应用场景:乘用车、..
申请技术丨高精度电流传感器申报领域丨动力总成及充换电独特优势:这是一款基于维兰德铜牌设计的电流检测模块,用户可以方便地安装在需要测量电流的位置并连接到数据处理端,通过实时采集分流器的温度,对分流器电阻压降进行温度补偿,计算出准确的电流。因此,我司电..
申请技术丨SoDrive 3.0 高阶智驾域控制器申报领域丨智能驾驶独特优势:作为索菱股份基于地平线J6系列芯片打造的智能驾驶域控制器,SoDrive 3.0充分发挥了地平线J6系列芯片和索菱股份自研算法的优势,支持软硬结合一体交付,兼容被动散热风冷水冷的不同需求,为客户提供..
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