亚洲车市｜乌兹别克斯坦25年1-2月：雪佛兰主导，中国品牌崛起

2025年1-2月，乌兹别克斯坦新轻型汽车市场共录得销量50,373辆。

● 品牌表现方面

◎雪佛兰以41,509辆的销量占据82.4%的市场份额，稳坐市场主导地位。

◎起亚以3,690辆的销量位居第二，市场份额为7.3%，

◎而中国品牌比亚迪和奇瑞分别以2,862辆和1,122辆的销量位列第三和第四，市场份额为5.7%和2.2%。

●在车型销量方面

◎雪佛兰科博（Cobalt）以20,443辆的销量占据40.6%的市场份额，成为最畅销车型，

◎其后是雪佛兰达马斯（Damas）、追踪者（Tracker）和Labo。

◎中国品牌车型如比亚迪宋Plus冠军和奇瑞瑞虎7 Pro进入前十名，中国品牌在该市场的崛起势头。

我们将从品牌销量概况和车型销量分析两个维度，深入探讨乌兹别克斯坦汽车市场的竞争格局和未来趋势。

01

乌兹别克斯坦

汽车市场销量概况

● 2025年1-2月，乌兹别克斯坦汽车市场呈现出高度集中的品牌格局，雪佛兰以压倒性优势领跑市场。

◎雪佛兰销量达到41,509辆，市场份额为82.4%，凭借强大的生产能力和品牌影响力占据了绝大部分份额，在价格、渠道和产品多样性方面的综合优势。

◎起亚销量为3,690辆，市场份额7.3%，在紧凑型SUV等细分市场中表现突出。

◎中国品牌比亚迪销量为2,862辆，市场份额5.7%，在新能源和经济型汽车领域的潜力；

◎奇瑞销量为1,122辆，市场份额2.2%，在SUV市场的布局为其赢得了一定市场认可。

◎哈弗销量950辆，市场份额1.9%，表明其在SUV细分市场的竞争力逐渐增强。

◎现代销量仅131辆，市场份额0.3%。

◎五十铃销量55辆，市场份额0.1%，主要专注于特定商用领域。

◎捷达销量31辆，市场份额0.1%，尚未形成有效的市场竞争力。

02

乌兹别克斯坦车型销量分析

● 在车型销量排行榜上，雪佛兰车型占据前四名，在乌兹别克斯坦市场的强大产品竞争力。

◎雪佛兰科博（Cobalt）销量为20,443辆，市场份额40.6%，成功得益于价格亲民、可靠性和适应本地需求的特性，成为消费者的首选车型。

◎雪佛兰达马斯（Damas）销量为12,025辆，市场份额23.9%，因其紧凑设计和高性价比在城市通勤和家庭用车市场广受欢迎。

◎雪佛兰追踪者（Tracker）销量为3,279辆，市场份额6.5%，市场对SUV车型的需求。

◎雪佛兰Labo销量为3,099辆，市场份额6.2%，显示出经济型商用车的需求。

◎起亚Sonet销量为2,687辆，市场份额5.3%，作为唯一进入前五的非雪佛兰车型，显示出其在SUV细分市场的竞争优势。

◎雪佛兰Onix销量为2,107辆，市场份额4.2%，进一步巩固了雪佛兰的统治地位。

◎比亚迪宋Plus冠军销量为1,030辆，市场份额2.0%，显示出中国品牌在新能源领域的竞争力。

◎比亚迪Chazor销量为736辆，市场份额1.5%，丰富了中国品牌的产品线。

◎比亚迪宋Plus销量为555辆，市场份额1.1%，在SUV市场的持续渗透。

◎奇瑞瑞虎7 Pro销量为510辆，市场份额1.0%，中国品牌在SUV细分市场的布局初见成效。

● 从车型销量来看，

◎雪佛兰凭借科博、达马斯等车型牢牢占据市场主导地位，其前四名车型的市场份额合计超过77%。

◎起亚Sonet以5.3%的份额成为唯一进入前五的非雪佛兰车型，

◎而中国品牌比亚迪和奇瑞的四款车型进入前十，显示出其在SUV和新能源车领域的竞争潜力。

值得注意的是，SUV车型（如追踪者、Sonet、宋Plus和瑞虎7 Pro）在榜单中占据重要位置，反映了乌兹别克斯坦市场对SUV需求的增长趋势。

小结

2025年1-2月，乌兹别克斯坦汽车市场呈现出雪佛兰一超多弱的竞争格局，82.4%的市场份额和前四名车型的主导地位显示出其无可撼动的市场统治力。

起亚以7.3%的市场份额位居第二，但与雪佛兰差距明显。中国品牌比亚迪、奇瑞和哈弗凭借5.7%、2.2%和1.9%的市场份额崭露头角，其车型进入销量前十，中国品牌在乌兹别克斯坦市场的崛起势头。

原文标题:亚洲车市｜乌兹别克斯坦25年1-2月：雪佛兰主导，中国品牌崛起

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