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曼恩商用车计划在德国裁员2,300人

盖世汽车讯 据德新社(DPA)报道,为应对德国本土市场需求疲软以及成本压力上升,曼恩商用车(MAN TruckBus)计划在未来十年内将其德国员工总数减少约2300人。曼恩商用车公司发言人称,裁员将通过自然减员(退休)的方式逐步实现,不会进行强制裁员。图片来源:曼恩商用..

盖世汽车讯 据德新社(DPA)报道,为应对德国本土市场需求疲软以及成本压力上升,曼恩商用车(MAN Truck Bus)计划在未来十年内将其德国员工总数减少约2300人。

曼恩商用车公司发言人称,裁员将通过自然减员(退休)的方式逐步实现,不会进行强制裁员。

图片来源:曼恩商用车

此次裁员将主要集中在曼恩的慕尼黑主工厂,该厂计划裁减约1,300个岗位。此外,曼恩萨尔茨吉特(Salzgitter)工厂预计将削减600个岗位,纽伦堡(Nuremberg)工厂则将减少约400个岗位。

曼恩发言人称,公司必须“适应德国卡车市场持续的疲软状况”,并指出高昂的能源和劳动力成本,以及来自亚洲制造商日益激烈的竞争,正对公司盈利能力构成压力。

该发言人补充道:“我们现在正进入一个密集投资阶段,需要创造持续的利润,以扩展我们的产品组合。”

不过,德国金属工业工会(IG Metall)指出,曼恩将生产转移至母公司大众汽车集团旗下的商用车品牌Traton在波兰运营的新工厂,将对德国工厂产生影响。

该工会的代表Sybille Wankel表示,曼恩转移产能的计划将“危及其慕尼黑主工厂的长期存续”。

Wankel补充说:“尽管当下曼恩德国员工没有失去工作,但从长远来看,这一决定意味着未来的曼恩卡车将在波兰生产,而不是在德国慕尼黑。”她表示,“如果曼恩所有卡车都在波兰生产,而仅仅运到慕尼黑进行组装,那么很明显,曼恩慕尼黑组装工作的延续性最终将受到质疑。”

值得注意的是,除曼恩外,大众汽车旗下的高端品牌奥迪(Audi)今年3月份也表示,计划到2029年在行政和研发等领域裁员7,500人,以确保其德国工厂未来的竞争力。

来源:盖世汽车

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