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保时捷纯电卡宴上市-比小米YU7还小 神似蔚来ES6

保时捷在海外正式发布了The new Cayenne Electric(以下用纯电卡宴表示),该车将于2026年4月北京车展迎来中国首秀!其前脸圆润饱满的轮廓和线条有些神似蔚来ES6,车长和宽度分别比同为轿跑型SUV的小米YU7小14毫米和16毫米。蔚来ES6尺寸升级是纯电卡宴的最大亮点之一。..

保时捷在海外正式发布了The new Cayenne Electric(以下用纯电卡宴表示),该车将于2026年4月北京车展迎来中国首秀!其前脸圆润饱满的轮廓和线条有些神似蔚来ES6,车长和宽度分别比同为轿跑型SUV的小米YU7小14毫米和16毫米。

蔚来ES6

尺寸升级是纯电卡宴的最大亮点之一。相比燃油版增加的近13厘米轴距全部转化为后排腿部空间,配合电动可调后座系统,彻底改变了运动型SUV后排局促的痛点。车身长宽高为4985/1980/1674毫米,781-1588升后备箱容积搭配90升前行李厢,再加上3.5吨牵引能力,兼顾日常通勤与长途出行需求。

动力层面,纯电卡宴目前提供了2款车型选择。Turbo版本启动控制模式下可爆发850千瓦功率和1500牛米扭矩,0-100公里/小时加速仅需2.5秒,最高时速达260公里/小时,Push-to-Pass功能可额外激活130千瓦动力,赛车级后轴电机直接油冷却技术保障持续输出效率。入门版车型零百加速4.8秒,最高时速230公里/小时。

新车搭载113千瓦时双面冷却电池,WLTP续航最高可达642公里,800伏高压平台支持最高400千瓦快充,10分钟可补充325公里续航,16分钟即可完成10%-80%充电,同时可选装11千瓦感应充电系统,充电便利性大幅提升。

底盘与科技配置也延续了保时捷的高端水准。全系标配自适应空气悬架与保时捷主动悬架管理系统,可选装后轴转向功能(后轮转向角度达5度),Turbo版本更配备限滑后差速器与主动空气翼,配合0.25的超低风阻系数,兼顾操控精准度与行驶舒适性。内饰搭载弧形OLED Flow Display中控屏、14.25英寸全数字仪表与AR抬头显示,13种车身颜色、12种内饰组合及个性化定制服务,满足多元审美需求。(内饰对比图来源于网络)

来源:智电出行

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