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比亚迪第1500万辆新能源车下线,腾势N8L第15000台成里程碑车型

12月18日,比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂举行,“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型,这也是腾势N8L的第15000辆下线。达成这一里程碑,比亚迪用了17年,从1000万到1500万,只用了短短的13个月,再次刷新中国新能源汽车的“加速度”。20..

12月18日,比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂举行,“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型,这也是腾势N8L的第15000辆下线。

达成这一里程碑,比亚迪用了17年,从1000万到1500万,只用了短短的13个月,再次刷新中国新能源汽车的“加速度”。

2025年1-11月,比亚迪累计销量418.2万台,同比增长11.3%,其中海外销量达91.7万辆,远超2024年全年海外销量总和,出海足迹累计覆盖超110个国家和地区,成为中国出口增长最快的车企之一,引领中国汽车从中国走向全球,向世界市场亮出新能源名片。

这背后是其对“技术为王”和“新能源汽车”发展战略的长期坚持。2025年前三季度,比亚迪研发投入达437.5亿元,同比增长31%,累计研发投入超2200亿。比亚迪“技术鱼池”中的天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等颠覆性技术相继落地,解决了新能源汽车安全、续航、操控等核心痛点。

此外,腾势N8L上市1个多月即达成15000辆下线,也标志着腾势汽车作为比亚迪高端豪华品牌达成了最新阶段的成果。

得益于易三方,腾势N8L能够实现210km/h鱼钩测试不侧翻等极限安全表现;在被动安全方面,腾势N8L关键区域采用2000MPa材质,搭配混动CTB电池车身一体化技术、9安全气囊等打造“超安全家庭大六座”,是用户值得信赖的“安全之王”;腾势N8L转弯半径最小4.58m为大型SUV中全球之最,搭载云辇-A+路面预瞄系统,轻松应对各种极限路况,“操控之王”实至名归,彻底解决了大车难开的痛点。

此外,腾势N8L以6.11㎡套内面积、“4+N”灵活布局,打造“超豪华移动大平层”适配多元家庭场景;AI智能体接入DeepSeek大模型,天神之眼 B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300)与车家互联生态成就“超智能科技大座驾”。

国内势能持续迸发的同时,腾势汽车国际化战略也按下“加速键”,以优雅、创新、科技为核心理念相继进入新加坡、泰国、马来西亚等亚洲多国市场,并在欧洲、拉美多个区域发布腾势品牌,持续推动全球豪华汽车市场向电动化转型。

据悉,今年以来,腾势D9成功登顶2025年上半年印度尼西亚、泰国、马来西亚等多国豪华MPV销量榜首。同时呈现超强的品牌溢价能力,腾势D9在新加坡起售价约160.6万元人民币,在巴西市场预售价约105万元人民币,远超国内售价。

当前,中国汽车品牌正全面迈入高端化、全球化深水区。凭借行业领先的新能源技术突破,以比亚迪为代表的中国车企,正加速推动“中国制造”向“中国科技”的价值升级。

来源:凤凰网

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