
在众多造车新势力中,雷军的小米汽车绝对是T0级的明星品牌,2024年刚推出首款车型SU7,仅九个月就交付了13.5万台新车。要知道,这可是售价21.59万起的准豪车,含金量可见一斑。所谓打铁要趁热,面向2025年小米汽车也不打算闲着。首先是小米SU7 Ultra即将于3月份正式发售..

以往把“谈价格”作为保留节目的传统合资品牌,突然玩起了新能源市场的“一口价”模式。合资车企能否借“一口价”止住颓势,又如何在价格透明化浪潮中避免陷入更深的内卷?2025年的中国汽车市场,“价格战”似乎在以另一种形式上演。曾经主导市场的合资车企,如今却纷纷..

再掀降价潮!多品牌卷入价格战,谁是赢家?“全系智驾车型限时直降最高5.x万元”“补贴后5.x万元起”5月本是汽车消费的淡季,却随着又一场降价潮的席卷让汽车市场又热闹了起来。先是比亚迪宣布王朝网、海洋网共计22款智驾版车型官宣降价,随后吉利银河、奇瑞等车企也纷..

今年618,可能很多人都遇到了这种情况,明明自己提前加入购物车的家电、数码商品是参加国补活动的,但到了该付款的时候,有的商品显示补贴额度已用完,有的干脆已经没有国补可用了。同样的事情也发生在汽车市场,朋友圈的汽车销售们最近的动态都是汽车国补倒计时!月底..

合资车企如何翻盘?这个问题放在10年前,你一定会想这是在说什么胡话。然而在2025年,这个问题已经成了在中国市场征战多年的合资老炮儿们共同面对的严峻问题。2014年之前,合资品牌占据着七成以上的绝对份额,自主品牌尚在艰难求生。仅仅十年后,2024年合资品牌全年销量..

不发请柬不开发布会,Model Y L用一条微博开启新战局?跟当年的Model Y一样,不少人期待的Model Y L又是悄无声息地用一条微博、一则新闻,就完成了上市。朋友圈里的工作人员还在说,建议大家别开车来看Model Y L了,停不下了。说实话跟最近这段时间发布的一众产品相比,..

2025第28届成都国际车展依旧重磅新车云集,特别是各大一线自主车企,更是掏出最新压箱底,可谓八仙过海,各显神通。本期我们就带大家一起去看看,这些中国品牌在整车电气化领域又有哪些新玩法?●长城Hi4+智能四驱电混▲代表车型:魏牌高山7长城魏牌在今年成都车展带来..

车圈马太效应加剧,反内卷与油电同权成破局关键?最近,几家主流车企公布了上半年成绩单。比亚迪以3713亿元的营收和155.1亿元的净利润持续领跑,海外业绩尤其亮眼,同比涨幅高达130%;长城汽车营业收入基本持平,第二季度呈现回暖迹象;而江淮汽车则陷入亏损,净利润为-..

新股东深圳翔飞入局,威马复活计划能否兑现?曾经与蔚小理并肩的威马汽车,在停产两年多后突然宣布重返市场,背后是一家名为深圳翔飞的新股东以及雄心勃勃的五年计划。9月6日,深圳翔飞汽车销售有限公司与新威马项目组联合发布《致供应商白皮书》,宣布作为威马四家核心..

法兰克福车展上,德系BBA电车集体焕新众所周知,相比特斯拉外的其他外资或合资车企,自主车企在国内新能源市场占据绝对主导地位,而像以德系BBA为代表的传统豪华品牌,包括EQ系列、i系列、以及e-tron系列在内,无论是技术沉淀还是产品影响都落后于国产高端电车,市场表..
扫描二维码分享到微信或朋友圈