毫不意外,蔚来又交出了一份亏损的半年报。具体数据方面,上半年蔚来实现营收273.5亿,同比增长40.65%;净亏损103.8亿,同比增长4.95%。对比去年同期的亏损109.3亿,今年上半年蔚来的亏损有所减少。拉长周期来看,自从上市以来蔚来还没有成功盈利,从2020到2024年上半年..
比亚迪和奔驰母公司戴姆勒,正式分手。据天眼查消息显示,9月14日,深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更。具体变化为:比亚迪汽车工业有限公司对腾势汽车的持股比例由90%上升至100%,认缴金额由69.84亿元升至77.60亿元,原持股10%的梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公..
近日,阿维塔的全新中型SUV阿维塔07正式发布。据介绍,阿维塔07共推出6款车型,其中最大的变化是纯电车型之外,还推出了3个增程版本。对于阿维塔而言,阿维塔07的表现相当重要,因为目前阿维塔正面临着销量低迷和业绩亏损的双重压力。据统计,今年1月至8月阿维塔的累计..
东风汽车旗下的自主品牌,终于有要“起势”的迹象。据东风汽车披露的数据,旗下岚图汽车9月销量为10001辆,东风奕派9月销量为10010辆,旗下两大自主品牌销量同时“破万”。从2023年实施“转型升级三年行动”开始到今天,东风汽车的转型升级已经过去了一年,从自主品牌最..
近期,江淮汽车的表现有点“抢眼”。进入十月之后,江淮汽车继续震荡走高,截至最新收盘,江淮汽车市值已经突破750亿元。本轮股价的突然大涨,始于和华为的合作。7月16日,华为常务董事余承东在直播中宣布,华为与江淮汽车合作的品牌命名为“尊界”。合作正式公布之后,..
十几年前,特斯拉CEO马斯克曾被问到如何看待比亚迪正在成为特斯拉的竞争对手。面对提问,马斯克反问:你见过比亚迪的车吗?我不认为比亚迪有什么好的产品,言语中略带轻蔑。然而,13年之后比亚迪却完成了反超,将特斯拉甩在身后。据比亚迪披露的三季报显示,今年第三季..
当下的新能源汽车市场,理想汽车已势不可挡。10月31日,理想汽车披露了2024年三季度财报,财报显示,第三季度实现营收429亿,同比增长23.6%;净利润为28亿元,同比增长0.3%。虽然三季度的净利润增速并不高,但这已是理想汽车连续八个季度盈利。也就是说,当各家车企还在..
随着新能源车市场竞争进入白热化阶段,高端市场成了新能源车企的必争之地。但理想很丰满,现实却很骨感。从目前的情况来看,除了比亚迪、特斯拉大幅盈利之外。上岸的理想,净利也开始下滑,而其他的新能源车企还在亏损的泥潭中苦苦挣扎。此前,蔚来汽车披露了三季度财报..
三年前,雷军在一场发布会上突然抛出了一个重磅消息,小米要造车了。当时,雷军饱含激情地说道:这是我最后一次创业,我愿压上人生全部声誉,为小米汽车而战!。彼时,新能源汽车市场正处于激战阶段,越来越多的新势力被淘汰出局,在竞争最激烈的时候毅然选择入局,小米..
新能源汽车行业残酷的淘汰赛,已经拉开了序幕。从威马汽车、高合汽车到哪吒汽车,再到现在的极越汽车。残酷的淘汰赛下,交付量也不再成为唯一的标准,生存下去以及保护好现金流则成为各家车企的重中之重。可以预见的是,极越不是结束,而是开始。新能源汽车行业,已经不..
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