浙江吉利汽车有限公司正式注册莲花商标

新浪汽车原创
2025-01-10 10:33

今日，@路特斯汽车官微发布消息：“40年商标之争，终于尘埃落定。”配图为“莲花”商标注册证，注册人显示为浙江吉利汽车有限公司。路特斯市场负责人乔心昱，基于该事件，讲述了有关“莲花”商标回归的历程，原文如下：1984年，有公司在中国率先申请了汽车类别下包含“..

今日，@路特斯汽车官微发布消息：“40年商标之争，终于尘埃落定。”配图为“莲花”商标注册证，注册人显示为浙江吉利汽车有限公司。

路特斯市场负责人乔心昱，基于该事件，讲述了有关“莲花”商标回归的历程，原文如下：

1984年，有公司在中国率先申请了汽车类别下包含“莲花”字样的商标。

而后在2000年莲花跑车就开始尝试申请“LOTUS”商标，但因为同一类别下“LOTUS”对应的中文译名“莲花”已存在前商标持有人的“莲花”商标而未能成功。接下来的时间里，莲花跑车品牌和法务团队多次尝试过各种与“LOTUS”以及“莲花”有关的商标申请，但均被这枚商标阻挡。而且前商标持有人还主动申请了与“LOTUS”及“莲花”有关的十余枚商标，把壁垒越筑越高。

2021年，路特斯科技法务部在经过了大量的法律调研和论证之后，终于找到了系列商标争议案件的关键：前商标持有人并没有将“莲花”商标使用在第12类汽车所在的商品类别，而是用于第7类通用机械领域。从这个意义上，前商标持有人对“莲花”一系列商标的所谓“使用”，并不是商标法意义上的使用。

此后，在商标行政程序和诉讼程序中，莲花跑车品牌在2023年12月，最终取得“LOTUS”商标的注册；2024年10月，取得“LOTUS+图形”商标的注册；2024年12月，取得“莲花”的注册。

历经整整24年的时间，就为了“同一个世界，同一朵莲花”的梦想。如果算上从1984年前商标持有人申请和注册“莲花”，整整经过了40年。