近日,一位长安逸动车主向媒体表达了对车辆远程控制功能收费的不满。据车主描述,购车时销售人员明确告知车辆具备远程控制功能,然而当她近日尝试使用该功能时,却被告知需要在长安汽车App内购买手机远程控制空调功能服务包(费用为230元)。经过仔细对比,车主发现2022..
近日,一位长安逸动车主向媒体表达了对车辆远程控制功能收费的不满。据车主描述,购车时销售人员明确告知车辆具备远程控制功能,然而当她近日尝试使用该功能时,却被告知需要在长安汽车App内购买手机远程控制空调功能服务包(费用为230元)。经过仔细对比,车主发现2022款与2024款的长安逸动均默认免费开放该功能,唯独2023款车型的车主需要额外付费。
有网友担忧地表示,如果这一趋势继续发展下去,未来是否连普通的车内空调使用都需要续费,甚至车辆的基础功能如刹车等也可能面临收费。这种担忧并非空穴来风,因为随着车企向软件服务转型,不合理的增值服务可能会越来越多。
消费者普遍认为,他们愿意为真正的增值服务买单,但对于那些本该拥有的便利功能,他们拒绝额外付费。此次长安逸动远程控制功能收费事件,让消费者感觉被割韭菜,认为车企在销售过程中存在误导行为。
综上所述,长安逸动远程控制功能收费事件引发了消费者的广泛关注和不满。车企在转型过程中应更加注重消费者的需求和感受,明确区分基础服务与增值服务,避免误导消费者并损害品牌形象。
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