比亚迪又降了，低至7.98万元

4月18日消息，近日，比亚迪发布了最新的“海洋超值驾惊爆一口价”消息。2025款海豚推出限时优惠，叠加比亚迪置换补贴及国家置换补贴后，非智驾版活力版一口价低至7.98万元，活动时间截止于2025年4月30日。

具体来看，2025款海豚（非智驾版活力版）从9.98万元降至7.98万元；海狮07EV（非智驾版550标准版）从18.98万元降至14.98万元。这一价格不仅极具竞争力，甚至比海鸥的部分车型还要便宜，堪称在A0级电动汽车市场的一记重拳。

早在3月，比亚迪就曾开启了“海洋超值驾惊爆一口价”活动，对旗下部分非智驾版车型进行降价调整。其中，海豹06 DM-i一口价为8.98万元；宋PLUS DM-i一口价11.98万元；海豹07 DM-i一口价12.98万元。

彼时，比亚迪还针对王朝网部分车型的非智驾版本，推出了限时一口价活动，将持续至4月30日。其中，秦L DM-i非智驾版起售价降至8.98万元；宋L DM-i非智驾版起售价降至11.98万元。

值得注意的是，此次限时一口价的车型均非智驾版车型，与今年2月上市的智驾版车型相比，主要差异在于没有配备天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），也就是不支持高阶智驾功能，其它车辆配置配置并无明显变化。

今年第一季度，比亚迪累计销量100.08万辆，同比增长59.81%。其中，纯电动汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%，成为全球纯电销冠。展望2025年，比亚迪将全年销量目标定为550万辆，相比去年的427万辆，计划实现30%的增长。其中，海外市场全年销量目标设定为超过80万辆。

在此背景下，比亚迪加速促销。

分析人士认为，在燃油车老旧产能出清、新能源汽车市场格局稳定之前。头部车企降价可以摊销成本、提高份额，但尚未盈利的车企尤其是弱势品牌卷入价格战，将会加速淘汰，并传导到上下游产业链，挤压供应商生存空间。由于产品高度同质化，加上内需相对乏力，价格战或将持续到今年年底。

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