特朗普关税新政重创美国汽车业：通用、福特预计今年利润分别减少近数十亿美元

据彭博社报道，美国汽车制造商通用汽车、福特汽车近期分别公开表示，特朗普政府的汽车关税政策将对该公司利润造成重大影响。

通用汽车预计，其今年息税前利润将为100-125亿美元，远低于今年1月份最初预测的157亿美元。

为了降低关税风险，并减轻对利润的冲击，通用采取了一系列举措，包括在美国工厂的皮卡产量、削减资本开支等。

福特汽车同样面临着巨大冲击。

5月5日，福特汽车公布，今年第一季度，其营收同比下降5%至407亿美元；调整后的息税前利润（EBIT）为10亿美元，低于去年同期的28亿美元；净利润4.71亿美元，远低于去年同期的13.32亿美元。

福特汽车预计，特朗普关税政策将使其2025年调整后的息税前利润减少约15亿美元。福特汽车首席财务官Sherry House透露，该公司总关税影响约为25亿美元，其中10亿美元预计将通过采取特定措施（如使用保税运输来规避跨境零部件关税）来抵消。

4月29日，特朗普签署了两项行政命令，对其此前实施的汽车及零部件关税政策进行了调整，旨在为汽车制造商减轻负担。

第一项调整是暂免对进口汽车单独征收铝和钢关税，避免零部件与金属材料的关税叠加。

特朗普还调整了将于5月3日生效的进口汽车零部件25%关税政策，允许在美国本土生产并销售整车的汽车制造商申请关税减免，抵免额度最高可达美国制造车辆价值的3.75%。该抵免额度将在一年后降至车辆价值的2.5%，并于次年完全取消。此项抵免政策适用于4月3日之后生产的车辆。

尽管如此，汽车制造商仍需面对25%的进口车辆关税，这对通用汽车非常不利，该公司其多款热门车型在加拿大、墨西哥和韩国生产。福特汽车近80%在美国销售的汽车在美国生产，因此影响相对更低，但整体的利润损失仍在所难免。

值得一提的是，近年来，随着汽车行业向电动化和智能化转型，虽然美国涌现了特斯拉这样的新兴公司，但美国汽车业整体在全球竞争中面临挑战，美国品牌汽车的全球销量份额下滑。

特朗普政策的汽车关税新政，无疑将对目前正处于转型困境中的美国车企进一步“雪上加霜”。

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