曝理想汽车又裁员，官方回应

汽车市场
2025-05-16 10:04

中工汽车网消息，5月13日，有媒体发现，在社交平台上出现了多条理想汽车裁员预告的消息，甚至直言此次涉及北京地区，时间为6月中旬。事实上，早在2024年5月的时候，就已传出理想汽车开始大裁员，比例超18%。

今年4月，理想汽车发布2024年度报告，其中“员工流失12302人，流失率达到38.2%”，主要包含主动离职、合同到期、优化裁员等所有人员流动。截至2024年12月31日，理想汽车一共拥有32248名员工。

截止发稿，理想汽车回应“没有的事。”

数据显示，理想汽车4月交付新车33939辆，环比下降7.46%，同比增长31.6%；前4个月，理想共交付新车126803辆。在纯电销量预期上，理想汽车给内部的预期是5万辆。这意味着，今年理想汽车规划的增程车型销量目标在56—65万辆，平均下来，增程产品月均销量要实现4.67—5.41万辆。

分析人士认为，理想汽车产品矩阵失衡，过度依赖增程式路线。随着众多车企发布增程车型及冲击中高端市场，导致其后续增长乏力，理想汽车正面临从“蓝海”到“红海”的生存挤压。在此背景下，李想董事长提出：以纯电、AI、全球化三大方面多线出击。

在纯电上，理想汽车将正式进军纯电市场，计划在7月发布首款纯电SUV——理想i8，并在下半年推出纯电轿车理想i6。这一举措标志着理想汽车在产品线上的拓展，也体现了其在新能源汽车行业中的战略转型。

在AI上，相比汽车产品的竞争，李想多次表达了专注于AI领域对理想汽车过渡新智能汽车时代的必要性。他认为，即将到来的L4时代，将会是理想汽车发挥人工智能竞争力的主场，理想汽车在2024年投入了巨额研发资金，近半数数额流向了这一领域。

在全球化上，理想汽车首个海外研发中心在德国慕尼黑正式成立，在技术预研、产品开发和产品战略领域持续发展。同时，理想汽车已经在北京、上海两大技术人才密集型城市先后设立研发中心，驱动核心技术自研及突破，推动了理想汽车在电动化、智能化方面的持续领先。德国研发中心的成立将充分发挥人才与技术交流优势，以全球视野保持研发领先优势。