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开着皮卡翻山越岭,我朋友试完福特Ranger游骑侠,却说星际X更野

五一假期,我们干了一件男人最爱干的事——越野!起因是朋友老刘准备买皮卡,目标已经锁定了福特Ranger游骑侠,结果最后却被我开的这台上汽大通MAXUS星际X“截胡”了。为什么?因为我们决定来一场真刀真枪的越野对比,把福特Ranger游骑侠和星际X拉去山里“练级”,看看..

五一假期,我们干了一件男人最爱干的事——越野!起因是朋友老刘准备买皮卡,目标已经锁定了福特Ranger游骑侠,结果最后却被我开的这台上汽大通MAXUS星际X“截胡”了。为什么?因为我们决定来一场真刀真枪的越野对比,把福特Ranger游骑侠和星际X拉去山里“练级”,看看谁才是真正的越野搭子。

我是谁?工程行业搬砖人,兼职山里露营发烧友,一年365天大概有100天在外边待着。我的皮卡,不光得能越野、能上山、能抗造,还得在帐篷里下雨的时候让我不至于睡冰板床。所以我选了星际X,一台我自己开了大半年的“全能型选手”。而老刘租来了他心仪已久的福特Ranger游骑侠,打算一试见真章。

结果呢?说实话,福特Ranger游骑侠是有功夫的,但真到了野外,星际X才是真正帮你搞定一切的“靠谱兄弟”。

【动力对比:福特Ranger游骑侠“绵里藏针”,星际X“拳拳到肉”】

先上干货。福特Ranger游骑侠搭载的是2.3T柴油发动机,最大功率137kW,峰值扭矩470N·m,配8AT变速箱。整体调校走的是“沉稳路线”,起步平顺,动力输出线性,不激进,适合日常通勤和偶尔“浅越野”。

但越野就像摔跤,不是“文质彬彬”能解决的。我开的星际X搭载2.5T柴油发动机,165kW+520N·m的数据一摆出来,已经说明一切。尤其是在陡坡起步、泥坑脱困这些高强度场景下,星际X油门一踩下去,那个劲儿就跟“咬地虎”一样,底气十足。满载状态上山,福特Ranger游骑侠虽然能上去,但星际X明显更轻松,动力储备更让人安心。

如果你只是偶尔出城,福特Ranger游骑侠确实够用;但真想多跑几次荒地老林,星际X的动力才是更可靠的战友。

【越野配置:福特Ranger游骑侠懂你,但星际X帮你】

到了第二天,老天很配合,给我们送来一场阵雨。我们一鼓作气开进山里的碎石林道,一路泥泞、侧坡、大坑轮番上场。这时候,星际X的“硬核底牌”直接打出:配备前中后三把差速锁,12+1全地形模式,还有蠕行模式、坦克调头,全套都给你准备好了。你只要转个旋钮,其他的它来搞定。

福特Ranger游骑侠呢?也配有前后差速锁,底盘结构扎实,离地间隙也不低。但它用的是EMOD适时四驱系统,需要你自己判断什么时候切换模式、什么时候锁止。如果是老司机,当然可以玩得很爽;但如果是新手上道,就容易踩坑。加上没有蠕行模式,脱困体验没那么“丝滑”。

我们在一个湿滑上坡段做了测试,福特Ranger游骑侠几次打滑才冲上去,而星际X几乎一次成功,驾驶者完全不慌。说白了,福特Ranger游骑侠更像是“你行你上”,星际X则是“你不会我来”。

【露营场景:福特Ranger游骑侠撑得住,星际X撑得更好】

到了营地,星际X又展示了一把什么叫“乘用化体验”。后排座椅角度可调,铺上垫子直接变床,加上座椅加热、方向盘加热,晚上山里冷风吹也照样暖和。而福特Ranger游骑侠后排比较直,空间偏紧凑,适合短时乘坐,长时间露营休息就有点吃力。

车机方面,福特Ranger游骑侠配备的是SYNC 4系统,支持CarPlay,但屏幕UI略显保守,反应也没有那么快;星际X这边是双12.3英寸的大联屏,支持CarPlay、HiCar、ICCOA Carlink三大平台,影音娱乐都能搞,导航流畅度也高一截。福特Ranger游骑侠虽然能满足“露营一晚”,但星际X直接变成“车轮上的山居别墅”。

【安全配置:福特Ranger游骑侠够用,星际X更贴心】

很多人对皮卡的误解就是“安全配置不重要”。但我们试驾那几天里,星际X的车道保持、碰撞预警、主动刹车这些功能,就像你的副驾驶一直在帮你看路,尤其在夜里开山路的时候,简直是神助攻。

福特Ranger游骑侠也有一定的安全功能,比如主动刹车和碰撞预警,但整体智能辅助程度不如星际X丰富,更多靠驾驶员自己“盯紧点”。如果你是老司机,福特Ranger游骑侠确实能驾驭;但如果你是个刚入门越野的玩家,星际X的辅助配置能给你稳稳的安全感。

【最后:福特Ranger游骑侠值得认可,星际X才是那个“全场景高手”】

这场“皮卡试炼”,让我们对两台车的能力有了真切的认识。福特Ranger游骑侠的品牌力确实不俗,动力也稳,皮实耐造、口碑在外,是那种能陪你过日子的好伙伴。但星际X更像是那种全能的多面手,能越野、能露营、能拉货还能照顾家人,不挑场景、不挑人。

老刘当场决定换队,理由很简单:“星际X让我少学半年越野知识,还多睡一个好觉。”

最重要的是,星际X现在还有一整套优惠政策:起售价15.58万元不说,还有购车即享10亿创富基金补贴,包含价值9999元终身质保、至高8000元换购补贴、2年免息贷款、老车主再减2000元,算下来十分的划算。对真想干事、真想玩的皮卡用户来说,这波实在是太香了!别犹豫了,找个周末,去把星际X试一圈,说不定下一个“被星际X抢走的粉丝”,就是你。

来源:车主之家

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