崔东树：中东成为汽车出口增量核心市场

在2025年中国累计整车出口总量的前10国家中，阿联酋和沙特分别以139054辆和91985辆位居第二和第六。其中阿联酋出口贡献巨大，以52421辆排在出口增量首位。

在近日举办的捷途方盒子大会上，中国汽车流通协会专家委员、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树称，在整个汽车市场增速放缓的大背景下，“方盒子”是近年来增速最快的汽车品类之一。

第一财经记者了解到，方盒子一般是指具有方正外观设计的汽车，诞生于70多年前。其硬派造型和越野能力，让方盒子成为全球汽车市场最具特色的品类之一。崔东树认为，捷途汽车的销量能够逆势上涨，在方盒子市场取得成功，为中国汽车的发展带来了新思路。

中国汽车工业协会在5月12日公布的数据显示，今年1~4月份，汽车出口193.7万辆，同比增长6%。崔东树近日在分析文章中称，前四月出口表现好于预期，2025年中东市场成为增量的核心市场。

在今年的上海国际车展上，身着白袍的中东客商成为亮眼的风景线之一。

崔东树在分析文章中展示了一组数据：在2025年中国累计整车出口总量的前10国家中，阿联酋和沙特分别以139054辆和91985辆位居第二和第六。增量前5国家的增量贡献度为62%，其中阿联酋出口贡献巨大，以52421辆排在出口增量首位。

今年1~4月份，奇瑞集团累计出口34.32万辆，旗下五大品牌中，持续深耕越野市场的捷途汽车销量增速迅猛。其中，在阿联酋、沙特、卡塔尔等国家和地区，捷途方盒子在SUV细分市场占有率进入前三。2022年，捷途汽车销售18.0万辆，2023年销售31.5万辆、2024年销售超过56.8万辆。

这背后是捷途汽车对于全球化运营体系的生态构建。目前捷途汽车已经在全球建立了1255家捷途驿站，有超过332家权益合作伙伴，并在121个城市与176座露营地签订了合作协议。奇瑞汽车常务副总裁张国忠称，“我们不是在复制欧美模式，而是在用中国智慧重新定义越野。”

“尽管国外品牌发展比较早，但是他们并没有完成方盒子平权化、普适化的市场使命。随着中国汽车在核心动力技术、智能辅助驾驶产业链等方面实力不断地增强，中国的方盒子完全有能力承担起市场的普及责任，推动品类从小众走向大众。”崔东树表示。

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