小鹏联手华为的AR-HUD技术，新车小鹏G7首发搭载

6月5日，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布的车载AR-HUD——「追光全景」抬头显示，这是首个真正融入AI智驾的HUD解决方案。

小鹏联合华为研发的AR-HUD，让前挡风玻璃化身“智能第一屏”，用户看得更清楚，智驾更安全。值得一提的是，即将亮相的小鹏年度首款全新车型——小鹏G7，成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型。

随着智能辅助驾驶的快速发展，用户对安全、即时信息获取的需求日益增长，而汽车传统中控屏和仪表盘需要驾驶员低头查看，存在安全隐患。AR-HUD可将关键信息直接投射到驾驶员视线前方，让驾驶员在不离开道路视线的情况下获取信息。

小鹏汽车与华为强强联合，首次应用HUD方案上车，就给用户带来AR-HUD体验。小鹏汽车则通过端到端AI智驾算法和强大的感知设计能力，让AR-HUD真正“智能”起来，能够理解路况、预测行为、提供个性化的显示内容。

在日常驾驶中，用户普遍面临导航、智驾、安全的困扰：导航场景中需要频繁低头看屏幕理解路线，不仅分散注意力，还容易走错路；使用智能辅助驾驶时，无法了解AI系统的决策逻辑，缺乏信任感；面对复杂路况时，常常因为视线盲区或反应不及，无法及时发现潜在风险。针对这些严重影响驾驶体验和安全性的难题，小鹏汽车的「追光全景」抬头显示提供了创新性的解决方案。

导航场景方面，「追光全景」抬头显示实现了行业首创的AR车道级导航。系统将导航路线直接“画”在前挡风玻璃上，与真实道路完美贴合，彻底改变了传统导航需要驾驶员低头查看屏幕的使用方式。无论是变道、转弯、还是通过复杂路口，系统都会通过AR光毯告诉用户车该往哪开。在岔路口，系统甚至会在不能走的方向画出“X”标记，让驾驶员不再走错路。

智能辅助驾驶场景方面，通过AI智驾意图的全面可视化，建立用户对智能辅助驾驶系统的信任。它能覆盖六大场景，复杂意图都能清晰传达：当智能辅助驾驶系统准备变道时，AR-HUD会提前显示变道意图；遇到红绿灯时，系统会显示是否会自动启停；需要超车时，会展示超车的路径选择。即使是泊车的复杂操作，系统也能通过AR光毯清晰显示“车位到车位”的完整路径。

安全预警方面，小鹏AR-HUD覆盖全部安全场景。如雨雾天气视线不佳时，系统会自动标识前车位置和车道边界；在狭窄道路会车时，会提前预警并显示安全通过路径；遇到弯道时，会根据车速和弯道情况给出预警提示。此外，系统还能处理行人鬼探头、超速风险、旁车加塞、变道盲区等突发危险情况。

打赏 点赞

华为