吉曜通行太能“整”了！吉利“整”出百亿级电池独角兽

5月29日，以“合力聚能，攀越新峰”为主题的吉曜通行全球生态日，不仅“整”出了吉利旗下电池业务的完整版图，更“整”出了一套动力电池行业发展的新逻辑。从技术研发到产能布局，从供应链协同到全球竞争，吉利用15年时间“整”出了一条独具特色的电池发展之路——不是简单的规模扩张，而是通过系统性整合，构建起一个完整的生态闭环。

“整”出规模与协同优势

吉曜通行的整合力，首先体现在对“规模效应”与“生态协同”的双向激活。借势吉利控股集团新能源转型的强劲势能，吉曜通行形成了需求反哺研发、产能支撑成本的内循环生态。2024年吉利新能源销量达148.8万辆，渗透率45%；2025年预计销量增至220万辆。针对纯电和混动两大场景，吉曜通行精准布局三大产品线——在纯电场景有支持豪华品牌800V+的超级快充系列和支持大众化品牌的192Wh/kg能量密度的高能量密度系列，在混动场景则有具备末端快充的超级混动系列，并全系主打军工级安全，倡导安全平权。

在全球化布局上，吉利控股集团已与欧洲主流车企雷诺落地了合资公司Horse Powertrain浩思动力，将与吉曜通行探讨深入合作。浩思动力首席执行官Matias Giannini表示：“我们希望与吉曜通行手牵手参与全球竞争，为全球客户提供完整的、多元化、有竞争力的解决方案。”这种“内部+外扩”的双向开放生态布局，使吉曜通行在8大生产基地、2027年70GWh规划产能的规模优势基础上，进一步强化了全球竞争力。

吉曜通行生态整合策略的高明之处在于，既避免了新入局者常见的产能过剩风险，又突破了传统供应链的零和博弈。特别是在当前全球新能源汽车市场竞争加剧的背景下，吉曜通行“电芯整合”定制化开发的闭环模式，为其赢得了差异化的竞争优势。

“整”出安全与技术标杆

在技术竞争层面，吉曜通行以超安全、超快充、超倍率及超长寿命的“四超品质”重新定义行业标准，全系电芯均达到“军工级安全”标准。

吉曜通行将“安全是动力电池的生命线”贯穿于研发全链条，通过S+技术将固态电池技术和材料率先应用于磷酸盐体系，以“自研多粒径复配”技术提升热稳定性（超小颗粒占比30%以上），配合“轻薄化基材+高耐热涂层”隔膜与“分子装甲”高安全电解液技术，构建起从材料到结构的多重安全防护体系。金砖电芯更以“不起火、不爆炸”的表现，通过“8针同刺”、“坦克碾压”、“真弹贯穿”三项远超国标的“极限测试”的产品，树立安全性能标杆。

在产品矩阵上，吉曜通行实现了对纯电与混动市场的全场景覆盖。纯电领域，超级快充系列支持5.5C充电倍率，10.5分钟即可完成SOC10-80%补能，高能量密度系列则以192Wh/kg能量密度和3500圈循环寿命兼顾续航与耐用性；混动领域首发的超级混动系列，SOC80-100%只需11.5分钟、4500圈循环寿命，全面破解混动用户对充电效率、动力输出和电池寿命的核心痛点。

这种从安全技术到场景化产品的系统性突破，本质是吉曜通行对用户体验至上的深度践行，探索车电分离和换电模式，建立电池银行。从“标准化产品”转化为“可定制、可流动、可共享”的服务，全面实现“一代电池两代车”的目标。这种以用户体验为中心的技术理念，将动力电池从“车辆零部件”跃升为“能源服务节点”，或将重塑动力电池行业的竞争维度。

写在最后：

正如吉曜通行G・R・E・E・N五大品牌价值观所诠释的，Global Synergy（全球协同）、Revolutionary Leap（变革跨越）、Ecosystem Win-Win（生态共赢）、Environment Sustainability（环境可持续）、Nimble DNA（敏捷进化）共同勾勒出以技术创新为根基、以开放合作为路径、以共生共赢为目标的可持续发展生态体系。

从山东衡远0.15GWh的起点，到70GWh的产能布局；从单一电池产品到“能源即服务”的生态构想，吉曜通行以全球生态日为起点，正推动动力电池产业从产品竞争迈向生态协同的新周期。这不仅承载着吉利15年的“电池梦”，更将成为中国新能源产业从“制造”向“智造”跃升的关键一环。

这场实验的结果尚未可知，但吉曜通行的探索已颇具启示：在新能源产业深度洗牌的当下，或许只有将技术、产能、标准、生态“整”成一盘棋，才能在万亿级市场中真正“整”出独角兽。而这，可能正是中国新能源产业从“规模领先”走向“价值引领”的必经之路。

打赏 点赞

吉利