“技术力+产品力”双轮驱动，购车还是选“国家队”靠谱

近期，相关部门出手整治车市价格战引发的不良内卷，引得业内外高度关注，意味着国内乘用车市场将从单一的价格比拼转到高技术、高品质上来。而提到高技术和高品质，有着雄厚技术实力和军工级安全背书的国家队东风乘用车无疑更值得信赖。

作为老牌汽车央企，有着56年造车功底的东风汽车，在技术实力上早就毋庸置疑，面对新能源对汽车行业带来的变革和冲击，东风乘用车选择稳扎稳打，在车型转型升级的同时，也在新能源核心技术上持续进化。

这种协同战略的成果早在开启跃迁行动后首个完整年就已经取得了显著成效，2024年累计销量超21万辆，同比增幅超80%，远超行业平均增速。而在销量跃升的背后，不仅是东风乘用车对用户需求的精准洞察，更是技术实力的厚积薄发，这一点在旗下产品上体现得尤为明显。

进入到2025年，东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌不仅加快了对产品的更新迭代，更是通过对新车型的打造在中国车市掀起新一轮技术普惠浪潮。

在东风风神这边，作为十万级唯一续航超200km的插混SUV，2025款东风风神L7最让人惊叹的就是实打实的超长续航。在中汽中心的实测下，风神L7跑出了354.5km的纯电续航，续航达成率高达172.9%，综合续航更是突破2239.6km，成为反向虚标的代表。

2025款奕派e007在千篇一律的新能源轿车市场，展现出全AI大模型加持的六边形战士实力。新车不仅车身线条凌厉，颜值出众，还更有内涵，对智能座舱进行了深度进化，eOS 2.0系统集成豆包与DeepSeek双AI大模型，语音交互实现10秒识别8指令，为用户代来可见即可说的全场景语音控制。

除了在产品层面展现出了东风乘用技术平权理念外，在宠粉这方面同样不含糊，6月份直接带来了覆盖三大品牌主力车型的限时权益包。相比其他品牌的恶性降价，东风乘用车则聚焦消费者日常用车需求，为消费者购车带来真正实惠。

就比如2025款东风风神L7，除了焕新价8.99万起外，还可享受不限品牌不限车型至高8000元置换补贴、至高8万2年0息、免费安装充电桩、首任车主10年不限里程质保、三电系统终身质保、5年免费娱乐流量和5年蓝牙钥匙使用权等权益。相当于消费者购车之后，将后续的用车费用基本全包圆，且还没有质保忧虑。

除了风神L7之外，风神品牌其他家族车型包括风神浩瀚、皓极、奕炫也迎来入手好时机，不仅有高额厂家补贴的金融购车方案，同样给到了10年不限里程质保、免费道路救援等，解决了用户的后顾之忧。

东风奕派则是在科技平权上再升级，2025款e007推出总价值44800元的限时六重礼，将每一分钱都用在刀刃上。e008除了金融和置换补贴，整车三电终身质保、基础流量终身免费以及豪华云感套机和充电桩免费安装二选一等基础权益之外，还有更多优惠和选装限时权益，将购车超值福利直接拉满。

体系化进阶成为转型样本

东风乘用车跃迁行动的核心逻辑，是通过技术下沉实现国民级普惠。

当一些车企还在纠结如何将续航参数做得更看时，东风风神L7选择在权威机构的实测下，带来反向虚标的实力，直面用户的里程焦虑；当智能座舱还在被行业当做高大上的配置时，2025款e007则展现出了全能实力，不仅座舱更懂你，还兼顾了操控和运动属性；当竞品还在炒作概念时，纳米06已将高速NOA下放至A0级纯电SUV市场。

与此同时，东风乘用车在决策上还为用户做出了更多考量，以产品力+政策力双轮驱动，让用户真正享受到技术普惠红利。在新能源竞争进入淘汰赛的今天，既懂技术创新、又懂用户痛点的国家队，凭实力说话，把福利送到用户心坎里，何尝不是用户思维的具象化体现。

写在最后

随着高技术、高品质成为政策与市场的双重共识，中国汽车产业的竞争已进入深水区。东风乘用车以国家队的担当，将尖端技术转化为普惠消费者的真实价值，这一路径不仅为其赢得增长加速度，更将为整个行业的高质量发展标注新的方向唯有让技术创新真正驶入寻常百姓家，才能赢得下一个十年的主赛道。

打赏 点赞