2025 年上半年,中国乘用车市场呈现出自主品牌迅猛发展的态势,其销量份额突破 68%,在市场中占据了举足轻重的地位。这一成绩的取得,不仅彰显了自主品牌近年来在技术研发、产品品质和市场拓展等方面的卓越进步,也标志着中国汽车产业在全球市场竞争中迈出了更为坚实的..
2025 年上半年,中国乘用车市场呈现出自主品牌迅猛发展的态势,其销量份额突破 68%,在市场中占据了举足轻重的地位。这一成绩的取得,不仅彰显了自主品牌近年来在技术研发、产品品质和市场拓展等方面的卓越进步,也标志着中国汽车产业在全球市场竞争中迈出了更为坚实的一步。
先来看2025上半年自主品牌销量榜详细数据:
第一位,比亚迪,2025上半年销量1,971,692辆。
第二位,奇瑞,2025上半年销量720,420辆。
第三位,吉利,2025上半年销量610,257辆。
第四位,长安,2025上半年销量576,611辆。
第五位,银河,2025上半年销量549,008辆。
第六位,五菱(银标),2025上半年销量327,097辆。
第七位,哈弗,2025上半年销量321,427辆。
第八位,捷途,2025上半年销量299,368辆。
第九位,名爵,2025上半年销量269,781辆。
第十位,红旗,2025上半年销量224,787辆。
从榜单数据来看,比亚迪以197万辆的销量成绩断层领先,显示出其在新能源和大众市场的强劲竞争力。
第二梯队的奇瑞、吉利、长安和银河品牌(销量在50-80万辆之间)表现出稳健的竞争态势。值得注意的是,得益于精准的市场定位和实用的车型设计,五菱(银标)销量同比增速超50%,达到33万辆。
总体来看,市场呈现“一超(比亚迪)多强(二线梯队)+特色增长点,如五菱(银标)”的格局。自主品牌整体份额持续扩张,头部效应显著,强者恒强的趋势进一步强化。
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