享界S9T入局高端旅行车市场，华为赋能能否带火Touring“蓝海”？

在内蒙古草原上，一辆身披仙踪绿车漆的旅行车正驶过山坡，华为常务董事余承东亲自驾驶享界S9T进行路测的视频在社交平台引发关注。这款定位40万级市场的新车将于今年9月正式上市，成为鸿蒙智行旗下首款旅行车产品。

小众市场的新宠，旅行车正升温

在中国汽车消费升级的浪潮中，一个明显的趋势正在显现：新中产家庭不再满足于千篇一律的三厢轿车或SUV。他们对爱车提出了更高要求既要有满足日常通勤的实用性，又要有彰显个性的设计美学，还要具备周末出游的空间拓展能力。

曾几何时，旅行车在中国市场被视为叫好不叫座的典型。如今新能源与旅行车、旅居车的结合正在撬动曾经固化的市场格局，这并非偶然。通过解析ET5T成功密码，会发现四要素缺一不可。

而之前旅行车小众的原因之一，就是旅行车相比同品牌同底盘的轿车，至少贵5万元以上。正是ET5T打破这种定价惯例，才让更多消费者选择更实用的旅行版。

享界S9T入局，尺寸与科技更有优势

在ET5T证明旅行车市场潜力后，华为与北汽联合打造的享界S9T以更大尺寸、更高定位进军这一细分领域。相比于传统豪华品牌轿车市场，享界S9T在中大型旅行车市场竞争对手不多，突破更有机会。特别是享界S9T实拍图和部分参数曝光之后，这款车型引发更多期待。

市场前景预期，与S9价格差多少很关键

虽然享界S9T竞争对手理论上是沃尔沃V90和奥迪A6 Avant等传统豪华品牌旅行车，但实际上这些传统豪华品牌车型目前市场表现，对于享界S9T而言并没有太多参考性。享界S9T还是希望吸引更多购买56E消费者关注，开辟中大型旅行车新蓝海。

随着中国汽车市场进入成熟阶段，个性化、场景化已成为产品开发的核心逻辑。旅行车凭借独特的产品特性，正在新能源赛道找到新的增长点。华为鸿蒙智行选择此时推出S9T，体现出对于这一市场潜力的高预期。正如之前高端MPV市场逐步兴起相类似，高端旅行车市场火爆只是时间问题。

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