盖世汽车讯 据路透社报道,研究公司标普全球移动出行(SP Global Mobility)独家提供给路透社的数据显示,多年来,特斯拉在美国的回头客数量一直领先于其他主要汽车品牌,但自去年夏天其首席执行官埃隆·马斯克公开支持美国总统特朗普以来,其客户忠诚度急剧下降。
此前未公开的数据显示,根据标普全球移动出行对全美50个州车辆注册数据的分析,特斯拉的客户忠诚度在2024年6月达到顶峰,当时73%的特斯拉车主家庭在购买新车时选择了再次购买特斯拉。
数据显示,特斯拉品牌忠诚度曾处于行业领先位置,但却在去年7月份开始急剧下降,当时马斯克在美国宾夕法尼亚州发生针对这位美国共和党总统候选人的暗杀事件后公开支持特朗普。
今年1月份,马斯克开始担任旨在削减预算的美国政府效率部的负责人,并开始裁减数千名政府工作人员。此后,特斯拉的品牌忠诚度在今年3月份跌至49.9%的谷底,略低于行业平均水平。
标普全球移动出行的最新数据显示,今年5月份,特斯拉在美国的忠诚度回升至57.4%,重新高于行业平均水平,与丰田汽车相当,但仍落后于雪佛兰和福特汽车。
标普全球移动出行的分析师Tom Libby称,看到客户忠诚度的领头羊如此迅速跌至行业平均水平是“前所未有的”。他表示:“我从未见过在如此短的时间内出现如此迅速的下降。”
一些分析师表示,特斯拉品牌忠诚度急剧下降的时机表明,马斯克涉足政坛让特斯拉具有环保意识的客户群体感到不满。晨星分析师Seth Goldstein表示:“如果客户有民主党倾向,那么他们可能会考虑除特斯拉之外的其他品牌。”
标普全球移动出行的数据显示,特斯拉的全球销量正在下降,2025年前五个月在美国的销量已同比下降8%。而特斯拉今年上半年在欧洲的销量已同比下降33%,且欧洲的公众对马斯克政治活动的抗议尤为激烈。
CFRA Research追踪特斯拉的分析师Garrett Nelson指出,马斯克此前日益增加的政治活动对特斯拉来说是“非常糟糕的时机”,因为当时该公司正面临来自中国电动汽车制造商和其他传统汽车制造商的激烈竞争。他还直言,他对特斯拉的最大担忧是市场份额的流失以及“如何修复品牌受到的损害”。
特斯拉仍然是美国电动汽车销量的领导者,但随着马斯克去年参与政治事务并将特斯拉的重点从开发新的经济型车型转向自动驾驶技术,其主导地位逐渐削弱。
Tom Libby称,客户忠诚度是汽车行业密切关注的一个指标,因为从竞争对手那里赢得新客户比留住现有客户的成本“高得多”。
标普全球移动出行提供了一些最详细的汽车购买行业数据。与调查数据不同,其跟踪实际的车辆交易,以展现消费者在不同品牌和车型之间的迁移。数据显示,从2021年第四季度到去年第三季度,超过60%的特斯拉车主家庭在购买下一辆车时再次选择了特斯拉。在此期间,只有另一个品牌福特汽车的季度忠诚率超过60%,且仅有一次。
针对上述报道,特斯拉和马斯克尚未立即回应置评请求。
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