奇瑞汽车通过港交所上市聆讯，上市流程进入最后阶段

9月7日晚间，港交所发布文件显示，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）通过港交所上市聆讯。

作为IPO流程中“审核阶段”的关键环节，公司一般在聆讯后的20到25天内即可正式挂牌上市。这也意味着，奇瑞汽车上市流程进入最后阶段。

二十年漫漫上市路终得回响。回顾此次IPO 进程，2月28日，奇瑞就曾向港交所提交上市招股书，后因在港交所递表满6个月未获聆讯而失效；8月29日，奇瑞第二次向港交所提交了上市文件并更新了招股书。

8月27日，证监会官网披露了关于奇瑞境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书。根据备案通知书，奇瑞拟发行不超过6.99亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。同时，公司18名股东拟将所持合计20.16亿股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。

从最新招股书数据来看，奇瑞近年来营收和净利润持续增长。2022年、2023年、2024年以及2025年一季度，奇瑞分别实现营收926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元、682.23亿元；分别实现净利润58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元、47.26亿元。

其中，奇瑞2022年、2023年、2024年的燃油车收入占比分别为75.9%、87.8%、69.6%，新能源汽车收入占比分别为13.2%、4.9%、21.9%。

今年上半年，奇瑞集团共销售汽车126.01万辆，同比增长14.5%，销量创历史同期新高；且以历史最快速度，5个月实现销量过百万；新能源销量36万辆，同比增长98.6%，规模和增速领先；此外，奇瑞集团上半年出口汽车55.03万辆，同比增长3.3%，蝉联中国车企出口第一，占中国汽车出口总量约20%。

成功登陆港股市场后，奇瑞或将成为港交所年内最大车企IPO。

IPO将为奇瑞赢得资本市场的帮助，有更稳定的资金支持，以及更快速的新能源转型；同时，在竞争日益激烈的汽车市场中，多元化的投资者结构也将帮助奇瑞完善企业治理，赢得长足发展。势头强劲的奇瑞进入资本市场讲故事，登陆港股后将进一步为奇瑞提升品牌的知名度和影响力，助力其出海业务继续高速发展，成为世界级汽车品牌。

IPO再迎资本关键节点，上市在即，如果进展顺利，奇瑞有望在今年第三季度正式挂牌上市，兑现奇瑞集团董事长尹同跃“2025年成功上市”的承诺。

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