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一汽-大众全新一代速腾L上市 官方指导价11.49万元起

9月9日,一汽-大众全新一代速腾L正式上市,新车全系搭载1.5T Evo2发动机+7速DSG双离合变速器,根据配置差异共推出三个版型,官方指导价11.49万元-13.19万元。随新车上市,一汽-大众还公布了全新速腾L的购车权益:新车上市期限时赠送至高4000元全险、还可享3年道路救援、..

9月9日,一汽-大众全新一代速腾L正式上市,新车全系搭载1.5T Evo2发动机+7速DSG双离合变速器,根据配置差异共推出三个版型,官方指导价11.49万元-13.19万元。

随新车上市,一汽-大众还公布了全新速腾L的购车权益:新车上市期限时赠送至高4000元全险、还可享3年道路救援、至高8000元置换支持等多项超值礼遇。恰逢教师节,一汽-大众特别推出1000元教师专属购车礼。

全新一代速腾L定位A+级轿车,车身尺寸为长4812mm/宽1813mm/高1479mm,轴距长度2731mm,整车尺寸比上一代车型全面增加,成为A+级轿车细分市场车身最长、得房率最高、纵向乘坐空间最大的车型。

得益于全面增加的尺寸,全新一代速腾L的整车观感更显流畅舒展,新车延续大众汽车经典设计的同时,也融入最新的设计语言,车头的贯穿式LED日行灯与可发光的大众LOGO辨识度拉满,前保险杠两侧以强调动感的宽进气口造型点缀,让整车气质兼具稳重大气和活力动感。

全新速腾L配备了同级罕见的IQ.Light像素矩阵大灯,可根据行驶状态和道路环境自主调整照明范围和照明强度,实现夜间行车视野更开阔、前方和对向来车不炫目。

由于新车进一步加长轴距,全新一代速腾L的侧面轮廓更显优雅舒展,新车采用溜背式车顶设计进一步提升了整车的运动感,同时还配备了让整车侧面更简洁的隐藏式车门把手。一汽-大众特别强调,全新速腾L的隐藏式车门把手配别电子+机械双重技术保险,在极端情况下也能确保车门把手可自动弹出或手动拉开。

车尾采用与车头相呼应的横向贯穿尾灯设计,居中布置的大众LOGO和速腾L英文标识让车尾的视觉观感更加厚重,突出高级感。

内饰方面,全新一代速腾L采用10.25英寸全液晶仪表+15英寸2K悬浮式中控大屏+W-HUD平时显示系统构成三屏联动,怀挡布局节约了中控台空间,中控台设置有手机无线充电面板、一键启动、电子手刹以及更充裕的储物空间。

作为空间领先的A+级轿车,全新速腾L内饰采用大面积的软包覆盖,座椅采用菱形格纹理缝线装饰,兼顾高级质感和驾控包裹感;新车还配备30色车厢氛围灯,并且采用镭射透光工艺的车门面板,让氛围灯光透过车门饰板,营造出更具科技感的车厢氛围。

新车在智能化方面有着出众表现,证明了燃油车也可以拥有不输新能源的智能座舱和智能驾驶辅助能力。全新速腾L的车机系统搭载高通骁龙8155芯片,采用Linux+Android双系统架构,配合科大讯飞语音助手,并且深度融合Deepseek、豆包以及自研的汽车垂直领域大模型,可精准识别多种方言且具备更精准的理解能力,让人车交互体验更加顺畅、丝滑且拟人。

在手机互联方面,全新速腾L原有支持CarPlay、CarLife的基础上,新增了HUAWEI HiCar的互联。

驾驶辅助方面,全新速腾L搭载IQ. Pilot增强辅助驾驶系统,可覆盖95%城市NOA场景和100%高速NOA场景,在120km/h速度范围内可实现L2驾驶辅助,包括高速领航辅助、精准上下匝道、丝滑避让、红绿灯起停等功能,是A+级燃油车唯一实现端到端高速NOA的车型。

动力方面,全新一代速腾L全系搭载300 TSI 1.5T Evo2发动机,最大功率118kW、峰值扭矩250牛米,采用可变截面涡轮增压器,在1500rpm-5500rpm能够输出80%以上的扭矩,1750rpm-4000rpm可持续输出100%最大扭矩;匹配7速双离合变速器,0-100km/h加速用时8.8秒,实测最高车速可达212km/h。

同时,1.5T发动机得益于米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵等技术应用,全新速腾L的综合油耗低至5.49L/100km,真正实现强动力与低油耗兼顾。

底盘方面,全新速腾L采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,秉承德系车精于底盘机械调教的深厚功力,在延续速腾车系一贯出众的驾驶操控性能的基础上,新车进一步优化了动态舒适性,驶过颠簸路况时,簧下振动得到更有效的过滤。

全新一代速腾L在上市前,已经经历3137次意外测试、全球累计900万km测试里程,在气温超50C的新疆吐鲁番、冬季极寒气温达到-45C的黑河以及4500m高海拔的昆仑山口等极端环境均进行了测试验证。

一汽-大众为全新速腾L提供整车终身质保、原装备件终身质保等权益保障。作为传统大厂,一汽-大众速腾的产品耐久性、可靠性和质量稳定性依然是其难以取代的核心优势。

而在安全方面,全新速腾L也延续了德系高标准:整车高强度钢占比超80%、热成型钢占比达到28%,A、B柱以及门槛梁等关键部位采用抗拉强度超1500Mpa热成型钢,构建起笼型安全结构,确保速腾L在碰撞测试中侧面柱碰侵入量比国标减少35%,获得C-NCAP五星+评级。

速腾L也延续了一汽大众经典的德系标准。在其白车身结构中,速腾L的高强度钢占比超80%,热成型钢占比达28%,A柱、B柱及门槛梁等关键部位抗拉强度超过1500MPa,形成“笼式”安全结构。这一结构,让速腾L能在碰撞测试中让侧面柱碰侵入量较国标减少35%,实现C-NCAP五星+评级。

作为德系精品家用轿车的代表,一汽-大众速腾车系自2006年引入国内市场,历经多次换代,迄今累计销量突破430万台,出色的机械功底和精工细作的品质始终使其值得称道的特点。

全新一代速腾L在延续德系品质的基础上,智能体验全面进阶、整车尺寸加大空间更宽敞舒适,全新设计语言也更精致,是“德智体美”全面进阶的A+级产品。

来源:凤凰网

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