9月20日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme(简称仰望U9X),全球限量发售30台,并为每一台提供独一无二的整车定制方案。仰望U9X刷新496.22km/h的全新成绩。同时,仰望汽车还公布了仰望U9X在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分59秒15..
9月20日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme(简称仰望U9X),全球限量发售30台,并为每一台提供独一无二的整车定制方案。仰望U9X刷新496.22km/h的全新成绩。同时,仰望汽车还公布了仰望U9X在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分59秒157。
仰望U9X搭载全域1200V超高压平台,配备四个转速高达30000rpm的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材料,整车综合马力超3000Ps,推重比高达1217 Ps/t,在此基础之上,与现款仰望U9同根同源的易四方+云辇-X技术架构,又创新性地将“车身姿态控制”引入赛道场景。
为匹配全面进化的赛道动态性能,仰望U9X重构了整车冷却系统,采用大流量油泵和立体电机冷却方案,使冷却系统总功率提升133%,确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻,配合全新的双层冷却结构,实现了30C的超高放电倍率与极致散热效率,全面提升仰望U9X放电加速和回收减速能力,树立了磷酸铁锂电池性能标杆。
不仅如此,仰望U9X的制动系统也得到大幅强化。仰望U9X全新配备了钛合金碳陶制动系统,其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计,显著提升摩擦与散热效能;而钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时,提供精准无虚位的制动脚感,其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道,仰望U9X还对易四方电制动算法进行了深度标定,有效降低机械制动负荷。
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