新时代B级车价值重构，至境L7限时16.99万元起预定年度爆款

在当下竞争激烈的汽车市场中，什么是传统认知的打破，什么是固有格局的颠覆，什么是完成跨越式的进阶，什么是定义并开创了一个新的时代？

在传统B级车市场，面对自主品牌的轮番产品轰炸，燃油车标杆德系迈腾，日系亚洲龙等传统合资B级车在市场竞争下只能选择下探守住份额，但这种被动式防守注定不长久，改变格局还是需要魄力。

别克至境L7是别克融汇品牌百年积淀、投入百亿资源，基于百万级逍遥架构打造的首款量产轿车。它搭载中国顶尖智慧，深度融合豪华质感与智能体验，凭借实力强大的真龙增程、行业领先的智驾科技和智舱体验，以及越级的豪华品质，宣告着传统B级车时代的落幕。由至境L7引领的一个新的B级车时代，即将到来！

手握三大王牌 重新定义新时代的B级车

当前，我国汽车行业正处于结构性调整阶段，同时电动化、智能化技术日新月异，助推消费结构与用户决策逻辑加快重塑。若想攻入主流市场，必须拿出多维度的技术与诚意，这是新汽车时代破局的不二法门。

在动力方面，至境L7基于百万级逍遥架构打造，首次搭载别克真龙增程系统。该系统针对当前增程车型普遍存在的亏电动力衰减、增程器噪音大、纯电续航短等痛点，提出多项技术突破。

当前市场主流增程车型亏电时，零百加速时间普遍会拉长0.5到3秒，有些车型在高速超车时性能几乎断崖式下跌，性能衰退将近50%。

据官方介绍，真龙增程系统配备最大功率252kW的单电驱系统，动力表现堪比传统3.0T V6发动机，0-100km/h加速时间为5.9秒，即使在亏电状态下加速差异也不超过0.1秒。该系统还实现发动机介入噪声低于0.5dB，力求做到无感运行。在续航方面，至境L7纯电续航达302公里，综合续航里程为1420公里，支持130kW快充，30%-80%补能仅需18分钟。

在每一个看得见和看不见的地方，都拿出最大诚意、下扎实功夫，确保每一辆至境L7都是豪华品质。

新时代用户最需要的新实力

至境L7不仅在技术上对标新势力车型，在安全与品质上，依旧是别克的拿手好戏。

在安全与耐用性层面，至境L7则以远超行业的标准树立标杆。奥特能2.0增混电池通过的测试项目较新国标多60%，耐受1000+℃高温的多重防护设计；纯电续航64万公里低衰减的表现，让长期使用的安心感成为豪华增程不可妥协的底线。

而这种融合，恰恰正是当下新能源市场所欠缺的，这也是为什么至境L7的出现，证明了别克有实力在这个新能源时代上桌，并还能够牢牢坐稳的重要资本。

B级车迎来新大别克时代

纵观国内新能源市场的走向和发展，B级车市场无疑是最难啃的一块骨头，这里既有燃油车的忠实拥趸，也有想要尝试新能源但却顾虑重重的摇摆用户。所以我们看到了不少新势力品牌，在涉足到B级车市场后，始终会将运动、个性作为首要标签，它们能做到的，也仅仅只是满足一部分用户的个性化需求罢了，而真正兼顾大众用车需求的主流新能源B级车型，却少之又少。这也是为什么像迈腾、亚洲龙这样旧时代的产物，依然能畅销的原因。

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