中汽协：汽车产销历史同期首次超过300万辆，预计今年车市情况好于预期

10月14日，中国汽车工业协会信息发布会（下称“中汽协”）发布9月汽车产销数据显示，汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%，延续年初以来的增长态势。

汽车产销历史同期首次超过300万辆，月度同比增速已连续5个月保持10%以上。1-9月，汽车产销累计完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华解释称，近期，汽车以旧换新政策继续显效，部分暂停的地区开始恢复执行，行业综合治理“内卷”工作取得积极进展。地方车展火热进行，企业新品密集上市，汽车市场整体延续良好态势，且新动能加快释放，对外贸易呈现韧性。

“从目前发展态势来看，今年整体车市完成情况将好于预期。”陈士华称，2025年，我国汽车出口有望超过650万辆，新能源汽车累计销量将超1600万辆。

新能源汽车月产销创历史新高

9月，以旧换新政策持续发力，我国新能源汽车产销创历史新高。新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，同比分别增长23.7%和24.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.7%，接近一半份额。

其中，纯电动汽车销量为105.8万辆，同比增长36.4%，插混汽车销量为54.6万辆，同比增长6.7%，增速进一步放缓。

目光转向国内市场，9月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为53.7%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为56.5%。

1至9月，新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。1-9月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为48.8%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为52.2%。

陈士华指出，各地车展活动火热开展，企业新车型密集投放，共同推动汽车产销连续五个月保持两位数增长。

出口超60万辆，比亚迪增速显著

出口方面，中汽协数据显示，9月，我国汽车出口65.2万辆，同比增长21%，环比增长6.7%。1-9月，汽车出口495万辆，同比增长14.8%，占汽车总销量的比例为20%。

其中，新能源汽车出口依旧保持良好的增长势头。9月，新能源汽车出口22.2万辆，环比下降0.9%，同比增长1倍。其中，新能源乘用车出口21.7万辆，环比下降1.4%，同比增长1倍；1-9月，新能源汽车出口175.8万辆，同比增长89.4%。其中，新能源乘用车出口169.4万辆，同比增长87.7%。中国汽车出口局面持续向好，自主品牌的海外市场竞争力不断提升。

虽然国内插混汽车整体增速放缓，但其在出口方面表现亮眼。中汽协数据显示，1至9月，我国纯电动汽车出口113万辆，同比增长54.6%；插混汽车出口62.8万辆，同比增长2.2倍。其中，9月，我国纯电动汽车出口15.3万辆，环比增长6.6%，同比增长72.3%；插混汽车出口6.9万辆，环比下降14.3%，同比增长2.2倍。

具体到企业，2025年9月国内整车出口企业竞争中，比亚迪在前十阵营内增速表现尤为亮眼；从1-9月累计数据看，其与出口头部企业奇瑞的规模差距正逐步拉近。

9月，比亚迪出口达7.1万辆，同比增长1.2倍。1-9月，比亚迪出口达70.5万辆，同比增长1.3倍，同期奇瑞累计出口量为93.6万辆，作为出口头部企业，其与比亚迪的累计出口量差距正逐步缩小，行业竞争格局进一步变化。

值得一提的是，海关总署副署长王军在10月13日举办的国新办发布会上曾表示，近年来我国电动汽车出口中，自主品牌的占比逐年提升，今年前三季度达到了59.5%，较去年同期有明显的提升。

展望后续汽车市场，陈士华表示，工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，从多个维度提出了15条工作举措，为汽车行业的稳增长和高质量发展指明了路径，为汽车市场持续向好提供了措施保障。

与此同时，对于“今年我国新能源汽车整体表现未达预期”的外界传言，陈士华则进一步指出，“年初我们预计全年汽车产销量达3290万辆，从目前态势来看，实际产销量应该会超出预期，新能源汽车也有望超过1600万辆，汽车市场整体情况将好于预计情况。”

（文/实习生 陈新转）

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