长安马自达电动化破局：热销背后的“全球标准”与“本土智慧”

在2025广州车展17.2馆内，长安马自达展台成为人流汇聚的焦点。作为央视第一发布平台首个汽车品牌专场的核心阵容，九风道悦级智能SUVMAZDA EZ-60与优雅智趣电动新旗舰MAZDA EZ-6组成的新能源双子星并肩亮相，以硬核产品力和亲民定价策略，向市场展示了长安马自达电动化转型的坚定步伐。

高人气展台的背后，是长安马自达在新能源市场稳步增长的市场表现。长安马自达EZ-60连续两个月登顶合资新能源中型SUV销量榜的车型，正以4565辆的单月销量印证其市场爆发力。长安马自达汽车有限公司总裁松田英久在接受汽扯扒谈专访时，系统阐释了长安马自达新能源车型热销的底层逻辑，并揭示了长安马自达如何在电动化红海中找到独特的破局路径。

新能源双子星展现全球标准+中国智慧

本次广州车展，长安马自达展台最具话题性的莫过于EZ-60与EZ-6的联袂登场。EZ-60将百万级跑车的九风道空气动力学技术下放至15万级市场，高速行驶时后轴最高可产生705N稳定下压力，实现了美学与工程学的完美平衡。而EZ-6则以11.98万起的亲民定价，配备纯电/增程双动力系统和终身零燃权益，展现出精准的市场洞察力。

价值回归时代，EZ-60如何精准击穿用户痛点？

消费者不再为冗余参数买单，而是追求驾驶质感、安全与情感价值的统一。松田英久坦言。数据显示，EZ-60顶配MAX车型占比超80%，25岁以下，以及26-45岁年轻用户群体贡献74%销量，其中82%为马自达品牌新用户。这意味着，这款纯电车型成功打破了马自达固有的粉丝圈层。

从中国到全球：新能源战略的双循环布局

随着MAZDA 6e在欧洲市场表现喜人，长安马自达的全球化野心逐渐清晰。松田英久透露，南京工厂已成为马自达在华唯一新能源整车出口基地，未来每款新车都将同步面向全球市场。EZ-60和EZ-6只是起点，未来我们将持续推出第三、第四款新能源车型。

2025破局之道：在场景细分中重构合资竞争力

面对2025年新能源市场白热化竞争，松田英久提出价值回归与场景细分双轨策略。中国消费者已进入理性选择阶段，这对坚守长期主义的品牌反而是机会。他强调，长安马自达将深化与长安汽车的合作，在电驱、智能座舱领域强化本土研发，同时将人马一体的驾控基因无缝迁移至电动车型。

值得注意的是，长安马自达正通过出口业务反哺本土发展。EZ-6在欧洲市场供不应求，这为其在中国市场的品牌溢价提供了有力支撑。

展台前络绎不绝的观众和持续攀升的销量数据表明，在电动化浪潮中，长安马自达为代表的合资企业的生命力，恰恰源于对基因的坚守与对变革的拥抱。

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