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本田将汽车研发业务划归至研发子公司,以加速创新

本田将汽车研发业务划归至研发子公司,以加速创新_本田旗下产业

盖世汽车讯 据日经新闻报道,本田汽车将把汽车开发部门重新划归旗下研发子公司,旨在推动创新,在下一代汽车领域重获竞争优势。本田量产车型的开发原本由子公司本田技术研究所(Honda RD)负责,但该公司在2020年被并入母公司。本田此次调整将赋予汽车开发团队更高的独..

盖世汽车讯 据日经新闻报道,本田汽车将把汽车开发部门重新划归旗下研发子公司,旨在推动创新,在下一代汽车领域重获竞争优势。本田量产车型的开发原本由子公司本田技术研究所(Honda RD)负责,但该公司在2020年被并入母公司。

本田此次调整将赋予汽车开发团队更高的独立性。本田技术研究所将建立从前沿研究到产品开发的一体化体系,旨在鼓励研究人员自由思考与创新技术研发。本田技术研究所于1960年从母公司分拆成立,基于本田宗一郎等创始人的理念设立。

图片来源:本田汽车

本田会向研发子公司提供委托研究资金,由子公司完成新产品设计,母公司则根据设计方案负责生产与销售。在这一架构下,本田集团能够不受经营业绩影响开展研究,曾推出符合严苛低排放法规的发动机等创新成果,奠定了本田技术领先的口碑。

不过在2020年,本田将汽车开发部门整合至母公司。当时整个汽车行业整体承压,本田希望通过此举提升研发效率。此次将汽车开发业务重新划归本田技术研究所,主要是考虑到全球汽车行业正在发生结构性变革——以比亚迪为代表的中国车企展现出日益突出的价格竞争力。

本田认为,由母公司统筹汽车开发限制了研究人员自由思考的环境,也导致缺乏爆款新车型。该公司认为,打造高竞争力的下一代汽车比提升开发效率更为重要,因此启动此次组织调整。

去年,中国车企首次超越日本品牌,登顶全球新车销量榜首。此外,美国和中国在自动驾驶等下一代技术领域也处于领先地位。

本田汽车业务目前处境艰难。2025年上半财年(4月至9月)的营业亏损为730亿日元(约合4.68亿美元),而上一年同期盈利2,580亿日元。此外,本田2025年在中国的年度销量大跌20%。

来源:盖世汽车

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