
盖世汽车讯 捷豹路虎于近日发布声明称,公司资深设计总监格里·麦戈文(Gerry McGovern)将于今年3月底卸任,随后将创办个人创意设计咨询公司。捷豹路虎首席执行官P·B·巴拉吉(PB Balaji)在声明中表示:“格里凭借卓越的创意领导力、远见、魄力与热忱,为捷豹和路虎..
盖世汽车讯 捷豹路虎于近日发布声明称,公司资深设计总监格里·麦戈文(Gerry McGovern)将于今年3月底卸任,随后将创办个人创意设计咨询公司。
捷豹路虎首席执行官P·B·巴拉吉(PB Balaji)在声明中表示:“格里凭借卓越的创意领导力、远见、魄力与热忱,为捷豹和路虎两大品牌留下了不可磨灭的印记。感谢格里为捷豹路虎作出的巨大贡献,祝愿他在全新的创意事业中一切顺利。”
麦戈文自2006年起担任路虎设计总监,2020年升任统筹捷豹、路虎双品牌设计工作。他是捷豹路虎的核心领军人物,主导打造了揽胜极光、揽胜星脉等创新车型,丰富了路虎产品矩阵。

揽胜极光;图片来源:路虎汽车
他还主导了对路虎卫士车型进行现代化、精致化重塑,在保留硬核越野属性的同时完成升级,吸引了更多高端消费群体,巩固了该车在大型豪华SUV市场的龙头地位。
麦戈文在声明中表示:“在捷豹路虎工作的二十年,是我的荣幸。全体员工的专注与热忱,铸就了如今的品牌。对于我们共同缔造的成就,我深感自豪。”
麦戈文主导了捷豹的品牌战略规划,其工作始于2024年在迈阿密亮相的Type 00概念车。他的离任,意味着他将无缘见证捷豹首款全新车型——高性能电动轿车于今年晚些时候正式发布。
不过,在Type 00概念车迈阿密首发前夕,捷豹推出的品牌宣传活动引发争议。该宣传采用中性模特形象,并舍弃了品牌标志性的跃豹车标。
当下各大车企纷纷放缓电动化布局,而捷豹执意转型为豪华纯电品牌,这一规划也遭到经销商与行业专家的质疑。有传言称,捷豹正考虑在纯电平台上增设内燃机、推出增程式车型,放弃全面电动化计划,对此捷豹已予以否认。
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